車展越早進場越好，下午爆炸多人
好在10點就早早排隊進場看A1
A1詢問度蠻高的，有預售價不過詳細配備還要再等等
帥氣五門小車很符合我的需求
進口品牌、外型好看、操控好、低稅金、停車方便
車內空間不算大
但平日通勤、偶爾假日載朋友家人出門已經夠用
前幾天Audi公佈了大改款後的預售價
頂規30TFSI S-line 145萬也還在我的預算內
說什麼都要衝一波車展現場來看車
A1內裝進化幅度很有感，用脫胎換骨形容也不為過
上一代A1內裝用大量圓形，配個小螢幕
新版的多了數位儀表板，中控螢幕面積變大
整體有稜有角的設計也更個性化
平底式方向盤充滿戰鬥氣息，握感也扎實，超帥
不過A1還會用傳統鑰匙嗎? 希望會有感應式啟動鑰匙
在意每個細節、每個按鍵的質感
我覺得這也是Audi吸引我的原因之一
副駕駛前方用了一道類似金屬材質的飾板
讓內裝整體變得很有層次感
很意外副駕駛的化妝鏡也有照明燈
A1後座喇叭在C柱內側
大概在耳朵上面一點，我覺得這個設計很棒
比起傳統後車門的喇叭位置
可以讓前座和後座聽到音樂的音量比較一致
不然開車聽音樂前座覺得太小聲，後座又覺得太大聲
A1雖然被歸類在小車，不過坐進去其實沒有什麼壓迫感
A1後座空間就一般般，堪用水準
但已經比某些跨界休旅車好坐
試坐好幾台跨界休旅車的後座都差點撞到頭，A1還好
A1的六角形水箱護罩造型更寬更扁
頭燈也變得銳利，從車頭看就是一部有侵略感的運動小車
為了拍這張照片被擠得好辛苦
不過Audi Model真的都很正
日行燈位置改到頭燈組的上面
ACC雷達在水箱護罩的正下方
拉高的車身肩線和雙色車頂讓A1看起來更低趴
不過對車內空間沒有明顯影響
A1的尾燈組延伸到後葉子板
剎車燈改為有點類似箭頭造型
如果不看A1的車身高度
車尾造型跟Q3、Q5相似度還蠻高的
A1最大馬力116匹、0~100km/h加速9.4秒
一年稅金總額9千有找，真的便宜
後來逛到隔壁的Q3，休旅車等級在空間上有優勢
不過空間對我來說不是絕對考量
但我在意的是Q3配備又更上一個等級
現場展出的A1 30TFSI S-line還是傳統的鑰匙發動
也沒有電子式手煞車
不知道正式規格會不會補上
Q3沒公佈價格，網路上預測170~190萬
捏一下還是上的去，比較痛而已
有在考慮要不要多花40~50萬痛一次
大改款的Q3同樣很帥
Q3內裝
引擎啟動鍵
逛完車展後覺得A1、Q3都好令人心動…
應該要買頂規的A1還是咬牙直上Q3，大家能否給些建議？
