10502分

樓主

個人積分：10502分

文章編號：79318067

Audi Etron SUV 55賽道實測和一些銷售資料

剛剛在Inside EV發表不到一天

https://insideevs.com/news/447347/audi-e-tron-one-lap-video/

實測結果為1分52秒

這個結果相當於5個月前在同一賽道

測試Model X Performance (Raven)版的結果1分51.74秒(100D是1分55.51秒）

比馬力扭力續航遠不及

但賽道成績卻還能扯平

奧迪還是很用心開發這部車

這還不是S or RS上場

期待剛發表三馬達etron S的表現

2020-10-06 17:13 #1

文章關鍵字

Tron_01

180分

2樓

Tron_01

個人積分：180分

文章編號：79318657

Aluminum wrote:
剛剛在Inside EV...(恕刪)

感謝鋁大分享，E-Tron 在賽道上的表現真的是超乎想像。我也分享一則英國 Fifth Gear 做的 Tesla Model X v.s. Audi e-tron SUV 捉對廝殺的影片。
這則影片包括兩則 drag race 和一則賽道計時賽。賽道計時賽由英國賽車手 Vicki Butler-Henderson 操刀，把 E-Tron 的賽道動態和極限都拍攝得很清楚和精彩，也藉鋁大的文章拋磚引玉分享給大家鑑賞鑑賞。

Jimcoco

2761分

3樓

Jimcoco

個人積分：2761分

文章編號：79319233

最近國內有家車媒開始在麗寶跑圈記錄，不知道什麼時候會有這些車輛的數據出現？

Aluminum wrote:
剛剛在Inside EV...(恕刪)

Aluminum

10502分

樓主

Aluminum

個人積分：10502分

文章編號：79335701

早上睡不著很無聊上網找了一下etron在全世界銷售的狀況

在八月份全世界電車累計銷售排行前20名似乎已經沒有看到對手ModelX的身影了

（剛剛瞄到美國Q3 ModelX銷售數據大爆發11000台
九月全球累積銷量應該會讓ModelX重返前20）

而且出乎意料之外 Audi Etron全世界銷量和Model Y竟然想去不遠

應該是受限ModelY產能和上市國家不多

明年可能就是遠遠甩開了

如果分地區

除了在美國etron還是被特斯拉ModelX壓著打之外（Q3大爆發恐怖）

其他地區似乎有反轉跡象

如整個歐洲地區Audi etron是同級電車銷售冠軍

除了大家熟知也是電車銷售大國的挪威

etron更是所有車銷售目前年度冠軍（該國電車已到所有車銷售量的82%）

更有趣的是在 Volvo母國瑞典在大型電車SUV裡（含插電混動）Etron也是賣贏Volvo XC90

最後是電動車最大市場中國

Etron和ModelX銷量似乎也出現交叉

側面聽說是奧迪降價策略有效

不過中國市場變化多端還要多觀察一些時間

整體來看 ModelX銷量下滑應該是事實
（當然3,Y 目前未受影響持續熱賣）

不敢說完全是受到etron上市關係

搞不好馬大大也會再度大降價or大改款來刺激ModelX銷售

Aluminum

10502分

樓主

Aluminum

個人積分：10502分

文章編號：79413233

Aluminum wrote:
搞不好馬大大也會再度大降價or大改款來刺激ModelX銷售

看來馬大大已經做了

Tesla Lowers Model S Price Further Despite Price Cuts Last Summer

The cheapest and most popular vehicle in the lineup, the Model 3, sees a $2000 price reduction and now starts at $39,190, making it more competitive in the entry-level electric-vehicle segment. This is down from $41,190.

The biggest and most expensive vehicle in the lineup, the Model X, sees its price fall $5000 to $81,190, down from $86,190. Tesla’s luxury sedan, the Model S, also saw a price drop of $5000 and now starts at $76,190, down from $81,190. The price on the Model Y has stayed the same.

只有Model Y不變其餘皆降價

Model X,S 五月份已降價5000美金!!!

難怪Q3 ModelX交車量大爆發~~~~

現在Model S再降3000美金~~~~~今年第二度降價

未來持續????????

Naricissistic, my god I love it

gbryan

339分

6樓

gbryan

個人積分：339分

文章編號：79413798

Aluminum wrote:
看來馬大大已經做了Tesla...(恕刪)

降價這種事在傳統車廠機乎不會發生...寧願賣不好也不會降，反而新年式愈漲愈多,
我就是要賺這麼多，買不起是客戶的事....

Tesla 的作法真的跟傳統車廠很不同...

Aluminum

10502分

樓主

Aluminum

個人積分：10502分

文章編號：79414032

gbryan wrote:
降價這種事在傳統車廠...(恕刪)

3C賣法？

其實各有優點缺點

但這樣賣法先買的客戶絕對會大跳腳

特斯拉已經有前車之鑑了

而且這招用多了

會讓某些想買的人反而一直觀望不下手(尤其它又不改款)

其實傳統車廠賣不好也不是不降價

而是不降牌價以多折扣或增配備來吸引買氣

因為都是檯面下交易先買的車主不會知道成交金額(買完很閒一直查價的人不多吧)

而且傳統車廠會有改款因素支撐

先買的車主比較能釋懷吧

Naricissistic, my god I love it

Aluminum

10502分

樓主

Aluminum

個人積分：10502分

文章編號：79640579

Aluminum wrote:
看來馬大大已經做了T...(恕刪)

2020年九月份全球電車銷售排行前20名

ModelX在Q3交車量攀高重回前20名

如果以累計來看etron目前還贏一萬多輛

到年底還有三個月統計

銷售能不能順順超車還有待觀察

（暨特斯拉後奧迪在美國也對etron有多3000美元的優惠幅度

另外$7500聯邦抵稅不是奧迪給的電車大家都有啊）

Naricissistic, my god I love it

TheATeam

680分

9樓

TheATeam

個人積分：680分

文章編號：79640966

Etron 在美國的折扣不只USD3000 隨便在著名的折扣分享討論區搜Etron會得到下列結果:

https://slickdeals.net/newsearch.php?forumchoice%5B%5D=4&forumchoice%5B%5D=9&forumchoice%5B%5D=10&forumchoice%5B%5D=13&forumchoice%5B%5D=25&forumchoice%5B%5D=30&forumchoice%5B%5D=38&forumchoice%5B%5D=39&forumchoice%5B%5D=41&forumchoice%5B%5D=44&forumchoice%5B%5D=53&forumchoice%5B%5D=54&forumchoice%5B%5D=71&q=audi+etron&firstonly=1

為了清庫存折扣多達USD15000, 這還不包括$7500的聯邦抵稅, 如果在某些州
(比如加州)還能再抵$2500, MSRP $80000 最後真正價錢大概只有五萬多!
即使用租賃(lease)的方式月付只要Tesla Model X的一半, Jaguar iPace也是有
大折扣清庫存的現象. 為什麼這些歐洲電動車在美國不像歐洲一樣賣不起來呢?
原因很簡單, 除了續航較差, 主要還是超充站不足讓買家有疑慮, 即使Electrify
America已經在許多地方設立DC超充, 但是每個超充點150ＫＷ的充電樁只有
一兩個, 比起特斯拉SuperCharger一個超充站動不動就8個16個充電樁比起來
還有段距離. 相較來說, 歐洲第三方經營的DC充電站就多得多, 電動車才能賣的動,
現在各廠家續航大多能到300km, 我認為續航並不是大問題, 但要電動車要賣起來,
還是要積極建立快充站密集鋪設，台灣也不例外

另外有點不太能理解, Electrify America的超充站大都設在Walmart停車場裡,
想像開著 Taycan進Walmart停車場是件很奇怪非常不搭的景象, 熟悉美國零售百貨
的人應該了解我在說什麼