19-20年左右的992.1 C2S
15-16年左右的991.1 GT3 RS
恰巧擁有過992.1 GT3
所以就對911 系列比較不考慮
如果是牛
15年的 LP610 跑一萬公里內，要800多
如果是馬
14年的458 跑少還有延保的也要800多
麥拉倫跟馬丁目前還沒勇氣碰
剛好有個機會入手這台R8
依照慣例先說缺點
1.慢速煞車會發出低頻嘰嘰的聲音。
2.倒車顯影的位置很容易被擋住，需要適應一下。
3.車內置物空間稍嫌不足，這應該是非戰之罪。
優點
1.這車沒有抬舉但是進出停車場『非常順利』
我住北市，沒有遇過下不去的停車場
這一點讓我非常驚訝，因為看似低趴的車身，
原以為會困難重重，結果沒想到我幾乎都可以下去
992.1 GT3 去哪個地下室
大都需要開挺舉才能進去
可是沒想到R8 可以輕鬆進入，
這真的是讓我最異想不到的收穫，方便太多。
2. V10 引擎
一直沒有買過V10
也非常期待V10 的聲浪
當我第一次嘗試將轉速拉到4000轉
聽到這個聲音的時候
真的能理解V10 的魅力
讓我非常期待擁有458 的引擎聲
3.寧靜度
很多人可能會覺得買這種雙門車怎麼會考慮這個
抱歉，我就會考慮這點。
我不下賽道，單純平常代步開
必須要說992.1 GT3
在高速時速100左右
巡航轉速就將近快3000轉
在車內的引擎共鳴聲
短暫可能還好
時間一長“對我”而言就很困擾
但是
R8在這個部分上就做得好上許多
我認為這覺得算得上是我認為的優點
車子對我來說是代步使用
能夠天天開，舒服的開才是重點
所以以上優缺點僅是個人使用感受。
