Audi RS5 首度搭載插電式油電系統全新問世!最大馬力達到639匹、更可純電行駛超過80公里!

Audi RS5 首度搭載插電式油電系統全新問世!最大馬力達到639匹、更可純電行駛超過80公里!
Audi A5車系在2024年推出之後,家族中性能最強勁的代表「RS5」也在今日正式亮相,而且是旅行車與房車版本同時推出;而除了搶眼的寬車體設計、專屬的超大面積水箱罩樣式之外,加上較標準版A5增加90mm的車寬、頗有氣勢的大口徑橢圓形雙尾管、醒目的前葉子板導流孔等,都是讓人第一眼就能被本車外型震攝的特質,當然還有Audi拿手的燈組設計,包括可切換顯示模式的車頭定位燈以及列為RS5標配的數位式OLED尾燈等,成為新世代RS5充滿科技氛圍的配備項目。

Audi RS5 首度搭載插電式油電系統全新問世!最大馬力達到639匹、更可純電行駛超過80公里!
而這次的改款重點更是集中在動力系統的更新;雖然光看引擎的配置同為2.9升V6雙渦輪增壓的型式,但這次所搭載的動力系統是來自於集團中原廠型號「EA839」的2.9升V6雙渦輪增壓加上插電式油電系統的配置,亦可在Porsche Panamera 4S E-Hybrid身上見到相似的配置方式。

而這具2.9升V6雙渦輪增壓引擎光是內燃機本身就可輸出510匹的最大動力,搭配可輸出130kW最大動力的電動馬達以及高達25.9kWh的鋰電池組,其綜效最大馬力達到639匹,最大扭力可達86.7kgm,搭配8速手自排變速箱以及四輪驅動系統,全新世代RS5的0~100km/h加速能在3.6秒完成(旅行車版本);此外,全新世代RS5還可藉由這套插電式油電系統,具備84公里的純電行駛里程,可說是兼具高性能表現以及節能效率。

上個世代的RS5就已經不是一輛以輕量化著稱的高性能車款(車重約1.8公噸);這次在採用插電式油電動力系統之後,較大容量的鋰電池組更是增加了不少車重達到2370公斤;為此Audi為本車標配了一套Dynamic Ride Control動態駕馭控制系統,採用電控式設計主動計算四輪的動力輸出比例,藉此能帶來更俐落的駕馭表現。

按照過往的經驗,全新世代RS5當然也會引進台灣市場販售,各位網友對於這次改款的全新Audi RS5有何看法呢?歡迎一起來留言討論吧!

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整個水箱護罩跟氣霸的輪廓長的有幾分相像

Ryan誠
氣場天差地別
willisme
這比較像馬丁dbs,你的品味有待…
2370kg......
艾薩克 wrote:
Audi A5車系在2024...(恕刪)


油電車耶
讚耶

在市區駕駛,就用電車行駛。
還是喜歡油電的
起碼不用怕沒電
且Audi RS5真帥
出一台少一台?!
聽說GTR已經絕版了!!
出這反而好奇傳統RS4&RS6
奧迪車很帥,插電式油電一切都很好
但...總覺得應該不能先當白老鼠
德國的油電和日本很不一樣呢!超大動力的引擎,電力馬達看來只是配菜
帥 好帥
純電可達80公里,讚
又重又有電系⋯這麼重還運動的起來嗎?而電系正是Audi的弱點,別跟我講說以後鋰電池若壞了~換一顆得台幣百萬!
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