自從R8停產之後，Audi性能旗艦車款的後繼者何時現身一直是車迷們所關注的焦點，而Audi在去年IAA車展推出一款名為「Concept C」的概念車型，當時就有許多人從車身尺碼以及造型進行猜測，認為這是未來新世代Audi TT的設計雛形，但當時Audi原廠表示，Concept代表未來數年Audi新世代車輛的外型設計基礎，而今天Audi所發表的全新旗艦超跑「Nuvolari」便應證了這個說法。
命名方式源自於義大利傳奇賽車手Tazio Nuvolari，這款Audi全新旗艦超跑的設計風格，一眼就能看出來自於Concept C的概念，而車體打造與空氣力學設計皆來自於F1賽車的技術，本車首度將Audi Space Frame（AFS）架構與碳纖維材質結合，車身大多數鈑件採用CFRP碳纖維複合材質打造，兼顧車體剛性並降低重量；而在空力設計部分，車尾配備可變角度主動尾翼，能依照車速與駕駛模式自動調整下壓力與風阻表現，甚至導入類似F1賽車的DRS系統；車輛在高下壓力設定下，空力系統可產生超過400公斤下壓力，有助於提升高速穩定性與操控表現。
Nuvolari是Audi首款採用高性能油電混合動力系統的量產超跑，動力系統由4.0升V8雙渦輪增壓引擎與三具電動馬達組成，其中汽油引擎可輸出800hp，引擎轉速上限可達10000rpm，搭配三具各可輸出110kW電動馬達，綜效輸出達到1001hp；看到這裡應該會有車迷發現，Nuvolari的動力系統架構與Lamborghini Temerario相當類似，但動力輸出數據更強大的Nuvolari，0~100km/h加速僅需2.6秒、0~200km/h加速也只要6.8秒，極速更超過350km/h，成為Audi有史以來性能最強勁的量產車款。
除了動力規格驚人之外，Audi也在Nuvolari導入新一代四輪驅動控制系統「quattro Predictive Ride」，這套系統可透過方向盤轉角、橫向加速度、車身偏擺率以及輪胎抓地力等資訊，預先判斷車輛動態並主動調整動力分配、煞車介入與空力設定，提升高速過彎與極限操駕時的穩定性；
駕駛可透過方向盤控制介面切換E-Hybrid、Balanced、Dynamic與Dynamic+等模式，另提供Track Mode賽道模式，可依照濕地、乾地或駕駛需求調整循跡控制介入程度。
這款性能強大的Audi Nuvolari採用限量方式推出，全球僅有499輛的配額，並於2027年上半年開始交車。
感謝分享&介紹，首圖我第一個想到滑鼠 
