今天總算是排到我的A4 2.0 TDI保養45,000km了
話說星期一打了半天忙線, 終於約到今天保養
進去之後發現, 很多小地方都還沒有搞定
指示牌什麼的都沒有
連發票都還要手開
看來21號要正式開幕真的是很趕
接待還是以前的蘇先生, 跟他還真有緣, 從內湖到北投, 再到這裡都遇到他
有注意到下面幾項不同的地方
保養前先洗一次車, 完工後交車前會再清洗過一次 (第二次是有清內裝的)
保養場內多了定位和矯正輪胎的機器, 看起來全部都是德國原廠來的
場內有兩個德國技師, 不過今天一直在搞一台S3
德國要求很嚴格, 連葉子版那塊工作保護墊都是Audi原廠德制的, 垃圾桶的顏色規格也有規定
出保固要求也很嚴格, 我左電動窗有異音, 還要錄影存證, 更換過程還要一直拍照紀錄留念
今天問了一下, 當時有裝ABT晶片的保固 Audi Taiwan "好像"不會認帳喔
此廠並不是德國Audi直營, 這只是經銷商之一, 公司名稱是"奧迪北區股份有限公司"
股東好像有一個是Q7 club 的會長
以後沒有可樂可以喝了, 只有咖啡, 果汁和水
今天還看到在卸新S3 和 S5
結果下午四點左右遠處傳來巨獸的聲音
原來是R8到了, 真是美一個(還是掛德國車牌的勒)
幾乎所有人都去圍觀了
看樣子這幾天R8會呆在那兒吧
清單如下
工資
年度保養 $1,170
EGR valve removed+reinstalled $630
ATF replaced $810
材料
機油5W30 Longlife III 4*$676=$2,704
栓塞+密封墊 $64
AFT 油(變速箱油) 5*$1,350=$6,750
清潔劑-節氣門 $210
燃油濾清器$2,467
粉塵過濾器濾蕊 $1,192
濾芯與墊片$371
Total $17,186
好像不是太便宜
以後還建議每五千公里回去換個油, 國外不是一萬五嗎?
太古的七千五百公里已經被罵翻了
怎麼現在更進一步降到五千公里?


























































































