cav wrote:假設它是撞擊測試第一名....也是在時速

此次撞擊相對速度近150
這時大家就知道,任何車那樣速度下和大貨車對撞, 都是很慘的, 但我相信如果 mini 換成 T 牌車, 風向一定就變了, 變成T 牌車都是紙糊的, 若是歐洲車, 可能有機會活下來等言論..

--> Mobile01 上只要歐洲車撞擊出事, 一定歸咎是車禍情形太嚴重,不是車的問題, 但若換成是日系車出事, 就一定歸咎是車子的安全太差問題..

01的汽車版其實和 PTT 的八卦版差不多, 都是練肖話 的地方.

Black666888 wrote:
這時大家就都知道任何...(恕刪)


這個現象在小腦婆那邊也有人再說,如果換做是T牌的,可能兩個都掛。

真不知道那個人是憑甚麼依據去下定論的。
回樓主,有開,但沒用,因為兩車分別都以高速接近,MINI等於幾乎時速超過150km/h去撞上實牆般的動能,別說mini,甚麼車都掛定了,坦克車的話車沒事,人可能會黏在坦克內層..
不管氣囊有沒有啟動結果應該都差不多
駕駛人的注意力要啟動才有用
開車不注意路況的話開再安全的車都沒有用
小車怎麼安全還是有先天的限制,很多人認為小車氣囊齊全就很安全,其實觀念是錯的,先天的空間緩衝不足不是氣囊補的回來的。
除了那至節跟卡車對撞

車主能安全下莊

老婆還能寫信給鹽凱泰說謝謝外

其它車種的車主只能碰運氣
砂石車是從花蓮載滿砂石要北上,兩車噸位就不一樣了,加上砂石就更硬了,一台50,一台70,相對120相撞,mini必死無疑。如果golf撞擊測試是100分,mini估計只有60分吧,世界第一?呿!
安全氣囊 不是萬能的 還和砂石車高速對撞 上路開車 路標都不看清楚 又高速行駛 這要怪誰 死了活該 還好在是撞砂石車 如撞機車 轎車 這樣還害到無辜的人
十次車禍九次快
沒有絕對安全
只有相對安全
一旦相信業代吹噓的XXX近等同絕對安全
開車如練神打
天國就近了
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