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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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chengjoewei

19分

樓主

chengjoewei

個人積分：19分

文章編號：39697963

保時捷的煞車感受?

小弟近日購入一部2007 CAYMAN S 在開了幾天
與家中另外兩部車(E90 335I & GOLF 6 GTI)
比較過駕馭的感受之後有些疑惑想請教各位先進~

保時捷的油門與煞車都是這麼漸進~有點緊迫的感覺嗎?
也就是要相較於GTI與335的油門CAYMAN S要踩的很深才會有漸進加速的感覺!
相對煞車也是依樣相較其他兩車~並不是很靈敏!需要踩的夠深才會回饋較多的制動力道
因為小弟在高雄並沒有認識開過保時捷的朋友可以請教...
CAYMAN S的煞車特性就是這樣嗎?997與其他保時捷也是這樣的特性嗎?
請先進不吝分享!感謝

2012-11-08 23:10 #1

文章關鍵字

煞車感受

a4961489

60分

2樓

a4961489

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文章編號：39699710

小弟開凱燕並不會如此呢..輕輕一踩就很有制動力

MarsLeon

607分

3樓

MarsLeon

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文章編號：39700457

chengjoewei wrote:
小弟近日購入一部20...(恕刪)

10 cayman s 開起來就是這樣，剛起步時油門要重一點動力才會出來

煞車溫度還沒上來的時候比較沒有制動力，踩起來是漸進式的不會一點就有

而且你的另外兩台車都是渦輪車動力輸出跟cayman就差很多了

cayman 要2000轉後才會開始活潑

直線應該很難感覺出cayman好在哪，彎道才是他的歸宿

alexyao0311

6分

4樓

alexyao0311

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文章編號：39713934

高雄車友你好，有空再出來聚會

15

monarchlee2

0分

5樓

monarchlee2

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文章編號：39717278

undefined 是

是真的要踩到底才會有加速的感覺, 剎車我覺得還好, 但如果速度過了100公里, 要踩速, 它的剎車是要踩的比較底, 我的是05年款

chengjoewei

19分

樓主

chengjoewei

個人積分：19分

文章編號：39717632

alexyao0311 wrote:
高雄車友你好，有空再...(恕刪)

^^你好呀~高雄開保時捷的朋友們都好低調呀~
好像都沒什麼聚會~若有聚會請通知我~^^

spencer_ho

38分

7樓

spencer_ho

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文章編號：39760538

chengjoewei wrote:
小弟近日購入一部20...(恕刪)

小弟以前的 911(993) Carrera S 煞車非常靈敏，Porsche 的煞車是連 Ferrari 都望塵莫及的啊！只是911的煞車踏板是連接車內地板，和一般車輛是上懸式的不同，要適應一段時間，感受不太相同〜

不知其他車款是否如 Cayenne 一樣是上懸式，如有錯誤煩請指正，謝謝〜

ScreammingBimmer

4分

8樓

ScreammingBimmer

個人積分：4分

文章編號：39762764

建議您先帶車到有經驗的店家做個檢查，煞車皮，碟盤，煞車油等等。油品老化，零件磨耗，都會有影響。

enarderme

1分

9樓

enarderme

個人積分：1分

文章編號：39770353

chengjoewei wrote:
小弟近日購入一部20...997與其他保時捷也是這樣的特性嗎?(恕刪)

997 C4 GTs和991CS都不會
油門和剎車都線性好預測掌控但不延遲的

至於turbo以上的就更不用說了

SportyAvant

304分

10樓

SportyAvant

個人積分：304分

文章編號：39881238

chengjoewei wrote:
並不是很靈敏!需要踩的夠深才會回饋較多的制動力道

Porsche要踩很深沒錯, 它以你的深度決定煞住多少...

我經驗過997 Turbo("非"陶瓷煞車), 它煞得住沒有錯, 但煞不夠快, 不夠果決

我煞過最好的煞車制動性是保時捷的陶瓷煞車(996 GT2), 快/穩/準, 比法拉利陶瓷煞車好!

我煞過最好的"非"陶瓷煞車, 是GT-R R35, 接近保時捷的陶瓷煞車.