很認真爬過01前輩的文章,大約6成建議可以選約4成說不用選沒差!
小第一次考慮買SUV車型,SUV我擔心多少都比一般轎車晃,所以我一直把PASM+氣壓式懸吊+PDCC列為必選配備,以上選配近40萬,假如換一個方式都不選直接改避震器KW-V3(約10多萬吧!?)不知是不是一個CP值比較高的作法?因為在網路上Cayenne改KW-V3的車友還找不到有分享心得,除了01這裡還找不到有比較專屬討論cayenne改裝的網站,如有前輩車友有相關改裝訊息可以提供一下家會車友^^
感謝 !!
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我只選PASM加氣壓懸吊,這樣差不多二十,我覺得這樣子就很夠用了,軟硬高低都可調,內裝也不會缺個洞不好看@@
我只有選PASM沒有Air Suspension,感覺上還不錯,還可以省10幾萬。 開過朋友的PASM+Air Suspension基本上沒啥差異。 省下的$可以用來選其他選配。 個人感覺供參考!
如果你在乎操控,PDCC是必選的,可以上Youtube查相關的影片,我的都選了,比老婆的320I 操控好上許多。
選SUV應該有經常載家人出遊的機會吧?

那PASM必選的了!

來對付台灣各種路面才足夠~
是納智捷自己沒做好!
如果您開車是溫順型的,那基本的就很夠了
如果您開車有時會熱血一下,選個pasm,一個人時可以選sport,感受一下不同的路感及操控,載家人出遊時,選個comfort,路感會QQ的
如果熱血佔很大部份,可以都選,在youtobe上有相關差異的影片可以看

但若熱血一族,我想cayenne可能不是您的選擇,直接選跑車比較符合味口

小弟有選pasm,屬於第二種的,一個人開時會稍熱血一點,但有家人在車上,就以舒適為主,總不希望後座的每個彎都要找東西抓吧...
我的PASM+Air suspension 是標配, 不想選都不行,不過我聽6speedonline 美國車友建議加選了PDCC PTV, 高速過彎感覺像鋼砲,完全沒有高車身SUV的側傾感。
能選當然選囉! 只是永業的選配價格都好狠

Porsche Active Suspension Managmement (PASM) $1990
保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)$89700

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)$3,510
保時捷動態底盤控制系統(PDCC) 186,200 NTD

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) $1,490
保時捷扭力分導系統 (PTV PLUS)86,300 NTD

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) $8,150
保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)465,500 NTD
這價格是車主訂PCCB然後車上裝一套 另外一套自己帶回家觀賞嗎?
ct-andy wrote:
能選當然選囉! 只是永業的選配價格都好狠
...(恕刪)...
這價格是車主訂PCCB然後車上裝一套 另外一套自己帶回家觀賞嗎?

所以應該是 "能不選當然不要選" 才對吧?

xxx333 wrote:
很認真爬過01前輩的...(恕刪)


PDCC真的很讚

PASM不要單選,comfort只會讓你更晃,標配懸吊我認為比較適中
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