監事會決議通過,Porsche正式昭告推動併購Volkswagen集團

http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7189

喧騰車壇許久,Porsche有意併購Volkswagen躍升為全歐洲最大汽車集團的消息,在日前有重要大的發展。由掌控Porsche AG 100%股權的創始投資人Porsche家族與Piech家族,特別設立處理併購程序的Porsche Automobil Holding SE控股公司,3月3日位於德國Stuttgart的監事會(Supervisory Board),正式批准並授權管理委員會(Managing Board)展開對Volkswagen AG持股過半的併購動作。

20%股權收購金額,約100億歐元

此舉意味,Porsche將自目前對Volkswagen AG持有的31%股權,大幅進行收購並讓持股超過50%。若根據目前證券交易所公佈的Volkswgen普通股票售價為150歐元來看,整個要收購20%的Volkswgen股權,Porsche必需花費約100億歐元(依現今匯率換算約4,722億台幣)。

Porsche Automobil Holding SE執行長Dr. Wendelin Wiedeking,對外宣佈此項重大併購方案。

Porsche Automobil Holding SE表示這項併購方案,預料需時數個月以通過相關機關的審查程序,一經完成後,Porsche SE將立即擁有Volkswagen過半的持股。對於此項併購案,Porsche Automobil Holding SE管理委員會主席與執行長Dr. Wendelin Wiedeking表示,Porsche SE的目標是透過併購,共同創造全球最強與最創新的汽車聯盟,以大幅提高國際競爭力,在完成合併後,Volkswagen與Porsche將攜手寫下汽車史的歷史新頁,並在對等的聯盟基礎上共同奮鬥。

員工代表保障監事會席次,工會將由VW員工主導

同時就權力改組的佈局,就Porsche SE的規劃,在合併Volkswagen後,Porsche AG與Volkswagen AG將在Porsche SE下面,建立水平對等的關係。Volkswagen AG將與Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG並存,而在兩者上面,則由Porsche Automobil Holding SE所掌控(按編,原文誤寫Volkswagen AG將附屬於Porsche AG,現已更正)。至於來自Volkswagen集團的工會代表,將能與Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG,共同組成員工代表的身分,成為Porsche Automobil Holding SE總共12席的監事會成員,以保障集團的員工權益。同時,由Volkswagen歐洲員工所選出的工會代表,同樣在合併後加入Porsche SE所屬工會,而就Volkswagen與Porsche的員工比例原則來安排工會代表後,Porsche SE工會未來將由Volkswagen AG.的工會代表主導
嗯嗯嗯!!!

很好奇的是,這個跟我們台灣的消費者有什麼關係呢?
是VW會跟Porsche一樣貴?
還是Porsche會跟VW一樣便宜?

那我是不是可以買保時捷了???
那把妹就無往不利了~哈~
老虎寬 wrote:
嗯嗯嗯!!!很好奇的...(恕刪)


Just information!!

給VAG迷的一個information而已

這裡是 VAG版 我沒post錯吧

VAG大老闆要易主 是件大事

也許也會影響到VAG每個子牌的未來動向(VW,Audi,Seat,Skoda,Lamborghini)

尤其是Audi 最近要上打Porsche市場

Audi R8 vs Porsche 911市場已經重疊 Porsche入主後接下來會不會干預R4 也是很有想像空間的

你要問台灣消費者的關係為何

只能說你不想知道 就請跳過吧 也沒人強迫你看 對吧!!

你的另外一個問題

我覺得麻雀不會因為坐在Porsche上就變鳳凰了


Naricissistic, my god I love it
如果Posche便宜到和VW (or VAG)一般的售價,
那路上的Posche豈不和Golf一樣一大堆,
如此一來,
把妹不一定比較有勝算哦~

話說回來,
對我這個消費市場底端的user而言,
在相同(或和目前差不多)的售價中,
利用Posche更好的技術,
來提高製車的品質及妥善率才是更要的,

另外,
在台灣市場,
換一家更優質的代理商,
以提高服務品質及品牌競爭力也很重要!
Canon EOS 20D + EF 24mm F1.4L + EF 50mm F1.4 + EF-S 17-55mm F2.8 IS
如果妥善率能提高,
如果零件使用期限可以加長,
那就好了.

好吧,跟版主的內容無關.
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=314

U-Car上面的一篇詳盡的報導 個人覺得還不錯
有興趣的人可以看看
裡面提到
Volswagen Law
Porsche不得不買的原因
之後可能對VAG的影響
如果認為跟你無關 就省點事別點別回了~~~

不過外型還有點像....



Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
Just infor...(恕刪)


很好的資訊啊...

不過對vw未來車子的發展如何就不知道了...

不過我比較好奇的是謂何不是vw 去併購 Porsche , 一般來說 像Porsche 等級這種高級高價車,不是車廠都比大眾品牌vw 來的小嗎? 還是Porsche 所指不只是車子,還有包含其他工業產品的集團代稱?
mastyx wrote:
很好的資訊啊...不...(恕刪)


謝謝你喔

我覺得為何不是大併小
很重要的一點是VW雖然大 但獲利狀況並不好 資金不充足
之前有Volkswagen Law可以保護 經營權並無問題
但是去年Volkswagen law瓦解後
萬一面對惡意收購時 便顯得無力抵抗
Porsche剛好相反
因為Cayenne大賣還有其它強力的產品的關係
獲力能力高 有足夠的資金
Porsche需要VW的資源
加上兩家又有歷史淵源相同為德國公司 所以一拍即合
Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:
我覺得麻雀不會因為坐在Porsche上就變鳳凰了


好狠~~

很不錯的商業訊息...
平常會要求員工多看一些書或商業類雜誌,類型不拘(八卦除外)..
有一次,拿了一本"今週刊"給一位同仁..一周後,那位員工問我,為什麼要他看這本雜誌..
看了之後對他有什麼好處...

我當下無言....
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