請問各位大大~大家都知道這代的凱彥煞車是前四後二,配上這噸位的車體似乎是不太夠用
外廠有改裝活塞卡鉗有兩種
1. 前六後四活塞,前面是20Z的
2.前十後四,前面原廠10活塞配上鐵盤(不是陶瓷盤)
兩者價錢差不多
有沒有改裝過的大大可以分享一下優缺點
先謝謝囉!
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差異其實不大,畢竟我們是SUV, 不是要跑04. 煞車只有一次機會的. 呵呵.
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但就如樓上所分享，要21吋框才塞得下十活塞(不過有看過coupe原廠20吋框好像也可以塞的下剛好一拜)
不過我自己裝十活塞後並沒有特別感覺制動力有明顯提升，可能是因為如果是原廠選配的十活塞，在煞車總泵會多一顆倍力器來提高卡鉗的夾持力量
但後來在外面改裝的十活塞就少了倍力器，所以夾持力道並沒有改善太多，就像是越大的喇叭需要更高功率的擴大器來才推得動
不知道現在20多萬這個價格是否有包含倍力器，可以跟店家再確認
倍力器我不是很清楚, 我是知道平常不會十個活塞同時作動, 急剎的時候才有明顯的效果. 另外煞車程式要改成10活塞的, 這樣出力才會不同. 這是店家當初給我的說法, 也參考一下.
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