小弟持有車可能會到3～5年左右
不曉得氣壓懸吊是否會影響到二手價格？
氣壓懸吊我知道算消耗品，車商收車時不知道會不會依這個來減價。
本人滿常跑高速，想請問板上大佬，改21寸+短彈簧後座會不會很跳，因為有小孩有時也會載長輩不知道會不會到很不舒服？
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就怕選越多，車商到時候砍越多[大哭]
對cayenne來說，開市區後輪轉向>PDCC>>PASM；開山路PDCC>後輪轉向>>PASM，但通常有上這兩個PASM也會選...所以全都要吧[笑到噴淚]
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好的，感謝前輩的建議
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也是…沒有兩全其美的事情[笑到噴淚]
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朋友們也都建議我上，看來不上真的不行 哈哈哈
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好的好的，感謝
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sonyps5 wrote:
重點就是.........(恕刪)
這本來就不是正確的改裝方式，仿間號稱搭配原廠減震桶的短彈簧聽一聽就好，長度不同，磅數就算一樣，係數也無法一樣，減震桶抓不住短彈簧只是讓彈簧的餘震增加而已，理論上反而對原廠減震桶不好，實際上倒是不會容易壞，建議原廠傳統避震直接去更換套裝一整組避震來降車身即可，不用擔心老人家的問題，改避震降車身並沒有想像中那麼硬，Q度跟硬度是不同的，而且軟硬可調不至於過硬，真的放心！
至於氣壓，當然不錯，但是故障時費用也相當可觀，如果故障到趴下，只能拖車吧！容不容易故障？只能說沒有傳統避震耐用
真的就怕故障到趴下，但目前好像還沒聽過有這樣子，就希望擁有這台車子的這段期間不要故障～
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