各位三十公分E罩杯前輩大大們大家好
小弟自有家庭以來，購車都是考慮到家庭實用性，所以都以房車或休旅車為主，現役家庭用車是LEXUS NX200，如今已經將近天命之年，心中總是有個遺憾，年輕時一直想要一台敞篷車的夢想沒機會實現，考慮到保時捷非常保值，因此想買台７１８開個一年，一次解兩個人生成就（男人一生一定要擁有過一台保時捷ＯＲ一台敞篷車），一年後就賣掉，目前也正在加減找車，但有些是幾乎完全沒選配的，基於不是主力用車，我其實也不是太介意，但會否對後續脫手價格有影響？因此想請教各位前輩究竟是選配多的７１８比較保值，還是陽春版的比較保值呢？有請各位大大解惑，感恩。
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升息的時代什麼都不會保值。前兩年的炒表炒車已經在冷卻，光看一狗票的718掛著老半天賣不掉，價錢掛得高高的有用嗎？保值嗎？任何一個車商都會苦著臉告訴你現在市場有多難。
718要變成全電，那油車會保值嗎？
答案是不會，因為718就是沒有品牌價值的小老弟定位，市場會買911經典但不會買718經典，除非今天是GT4RS也許會少一點折扣，其他車款講保值，想太多。
但保時捷基本折扣就是那樣，車況好每年打八折，車況差打七折，這叫保值嗎？應該只能說是折舊穩定。但你開一年就賣，剛好碰上這個年代，除非是買三年以上的，不然最大的折扣除了第一手車主，其他的就在你身上。
會這樣問，表示你還沒準備好。
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畢竟算是花錢買體驗
其他車我不敢講
如果現在樓主能用 450 萬 買到 狀況正常 , Spyder PDK 的，甚至價格再高一點都沒關係
應該相對保值
開個一年不會低於 400萬（自售）
原來車就不多，目前已經停產，未來718 都是電車，我個人喜歡聽引擎怒吼的聲音
加上 Spyder RS 的開價我覺得會很高，對 Spyder 會有一定的拉抬
不要聽車商說現在行情多差，因為他們是做生意的，一定要包賺才會收車
手上也套了很多週轉慢的車，資金壓力大，當然收車價都開很低
實際上合理價格的好車還是很多人願意接手
我日前才把 我的Spyder 賣給朋友，因為新車要到了
價格開的蠻合理，一下子就賣掉了，還有其他朋友要排隊
開了一年多一點，5000 公里不到，大約 9折售出，也符合我當初入手的規劃
結論：買比較稀有的車比較保值，價格買的低也會折舊比較少
Spyder RS的棚改得有點醜
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