幾個月前試駕了Macan 2.0,開完之後有一種現在開的車叫做交通工具,Macan才叫車的感覺!尤其是路感的清晰度,即使已經過了幾個月還是令本人回味無窮。無奈,家裡老大一直擔心太高調,叫我選GLC就好,我只好勉強反抗說那選新的Evoque好了,內裝超有氣質的,到現在還是做不了決定呀!所以每個人選什麼車都有一段背後的故事,開得開心沒負擔就是好事情!!
我上台車也是上一代的cayenne,不得不說cayenne的隔音跟操控真的是個人覺得休旅車中的翹楚。會說porche 休旅車在買logo的 1是不懂車2是眼紅吧那賣的最好的es 怎不說是買logo, 難道賣的最好的Camry 是買不起logo的人開的?車子就算有部分共用,調校有差,整個車子的操控穩定性就是不一樣。現在我個人把車換成audi, 在第一次市區開的時候,audi有種操控性跟寧靜度凌駕於cayenne的錯覺⋯⋯不過要了解一台車還是要靠高速了⋯⋯題外話了,反正我個人之後如果換車還是會選保時捷。
Paat wrote:我上台車也是上一代的cayenne...(恕刪) Porsche Caynne的隔音我是覺得還好~我有去別的網站查過:Caynne S 2.9T怠速隔音是41分貝 60km/h隔=58分貝,120km/h=65分貝TOYOTA Camry2.5怠速更是安靜才38分貝 ,60km/h= 57.6分貝 120km/h= 64.7分貝而Mazda 6 2.0怠速=39.3分貝, 70km/h =63分貝,110kmh= 65.8分貝**BENZ S400 怠速 37.6分貝
郝年冬 wrote:Macan 2.0 算陽春了,有機會試試底盤選滿的保時捷休旅車,那才是不同的體會 (恕刪) 是呀!所以就算這次到最後沒有Macan也覺得沒關係,畢竟是為了新出生的女兒買的家庭用車,但心裡卻對靜靜停在那的911產生了強烈好奇心......試駕那天碰巧遇到好朋友去選配911的選配,所以.....科科科,我的好奇心應該有機會可以得到慰藉吧。
我本來是INFINITI EX-37開的好好的,結果被朋友陷害,坐了他爹的Macan之後,害我常失眠,最後結了定存花三百五十多萬入手.好在開了三年多到現在沒後悔.其實雙B的數量遠比Porsche多太多了,只是在路上看見雙B,根本懶得瞧一眼,而Porsche來了就比較會特別注意.
abso0408 wrote:我有個朋友身價約兩億(恕刪) 你說的還比較有可能 但那些什麼選小鴨選那些本田的就真的太瞎了,真的是有錢人定義不同啊,不想要讓人家覺得過很爽的也會是LEXUS,雖說這沒什麼好戰的但真的也別太鄉愿!我只知道每次上班敦南停個紅燈都可以看到車聚 BENZ > BMW > Porsche