Porsche Taycan 4S 兩天一夜超過700公里的無套路大考驗！能否破解里程焦慮？

abs20180723

157分

91樓

abs20180723

個人積分：157分

文章編號：81780577

停車場停車位還是一個傷,很多非電動車停走,怎麼充電

虎呀

74分

92樓

虎呀

個人積分：74分

文章編號：81780649

這個考驗超酷的,看來電池的效能已經越來越成熟了

姓金名袂送

1149分

93樓

姓金名袂送

個人積分：1149分

文章編號：81780857

這企劃蠻有趣的

水藍色好看

Delavi

288分

94樓

Delavi

個人積分：288分

文章編號：81780878

我覺得這樣還是有明顯的里程焦慮感

建議的方式是拿兩台車來對比，一台是油車，一台是電車
抽完籤之後一起出發，該加油的去加油，該充電的去充電，最後才知道差別在哪裡

加油的或許可以多跑一個點或是早點回到台北休息，這樣就知道無套考驗的差異性

mike liu1927

401分

95樓

mike liu1927

個人積分：401分

文章編號：81781000

感覺現在電車越來越強，期待將來都是電車的天下！

johngaliano

1131分

96樓

johngaliano

個人積分：1131分

文章編號：81781007

這不是油車平常的行程，換成電動車就得大書特書了

Elton523

572分

97樓

Elton523

個人積分：572分

文章編號：81781021

我坦白講，看到"無套計畫"四個大字在t-shirt中間，然後只有小小的字體寫"road"，當初想出這名稱的人想要引導大家往哪個方向想應該很明顯吧？

我只覺得噁心...跟...莫名其妙！開個車而已，有必要強調"無套"路嗎？

這個想企劃的人可以不要亂湊諧音或者可以想點比較不會引起爭議的名稱嗎？

jetblue

435分

98樓

jetblue

個人積分：435分

文章編號：81781224

Delavi wrote:
我覺得這樣還是有明顯...(恕刪)

覺得有里程焦慮+1
這跟audi的另一篇跨武嶺去花蓮一樣
新鮮感會給你錯覺
但如果想像自己就是開車的主角
行程不是會被牽制
就是非得規劃去某超充站

現在電車里程與充電基建的進步有目共賭
但離我可接受的標準還有一段距離

koncho

67分

99樓

koncho

個人積分：67分

文章編號：81781235

這次的企劃實在很有可看性，但也還好麗寶有超充站，不然真的能順利完成嗎？XD

koblongata

244分

100樓

koblongata

個人積分：244分

文章編號：81781259

Delavi wrote:
我覺得這樣還是有明顯(恕刪)

一般車六十公升汽油拿來發電都可以充飽兩台特斯拉Model 3長程版了，當然沒有人會拿汽油來發電因爲汽油發電機本身效率在發電界算低，只是你就知道汽車上的內燃機有多沒有效率，大部分汽油都化爲噪音震動空氣污染和暖化氣體，不能再這樣下去了真的。電動化真的是需要也值得大家一起努力的東西。

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