打滑失控的第一時間不能踩剎車,連輕含著都不行,否則根本不能預測滑出的方向放開油門之後反打方向盤,等待輪胎恢復抓地力其實也可以利用油門和甩尾的技巧來修正 - 但高速公路上這麼做有難度而且可能更危險如果真的停不下來,觀察車頭角度朝側面的時候重踩剎車,車身就會四輪鎖死往車身側面的方向滑出去,通常都可以安全的避開障礙我個人是沒有在高速公路上發生過失控但是在賽道或是山路上發生的話,先補油門抓準位置鎖死四輪是個不錯的方法,加上手剎車對方向修正會更有效果不過真的要多練
各位伙伴們豐富的知識交流讓我獲益良多先在此感謝各位車禍當天發生的詳細狀況雖然歷歷在目但是我應該做不到夥伴們說的那幾種救車方式一切發生的很突然 , 幾秒的時間內能做的 , 就是<眼睜睜>的看著他撞上去所以換車的考量就以此為原則 , 希望不要再發生類似的事情夥伴覺得我換車一下子等級跳很多 , 背後另一個原因是 人生不如意的事情很多, 好歹我想做一件能順著自己心意的事情,一件就好 , 其餘的再繼續去處理 , 因此我買了小P所以囉 , 在這裡鼓勵大家積極奮鬥 , 朝自己想要順心的事物邁進 , 我的例子是車子一台那你希望是什麼呢? 大家加油喔!!!!
版主你好啊!真驚訝在這看到你的文章,我是gosh高中同學,上次吃完阿秋肥鵝後開過您的IS,好車一部啦!有機會我也要聽聽V8 的聲音啦,對啦! 得知您入手那天我真是震撼到睡不著,心想,P!!!!也太強了啦! 超敬佩你的啊!純種跑車的魅力真的是無法擋,那種精純大開大闔的機械聲,真是棒啊
恭喜樓主買了台好車.對於水灘的事, 我是覺得有可能, 因為路一般設計是中央比兩邊高. 而當時你在內車道, 左輪壓到水灘造成車子偏轉.小弟開的是有Quattro的, 所以壓過水灘時, 只感覺到速度一下降許多,但車子一點都沒偏. 雖然有AWD的車子油耗比較高, 但是多了一些安全性. 尤其是冬天在有霜或有雪的路上.