(已更新)辛苦一年的大玩具-Porsche Cayenne S 2008年款(已補上新照片)

打滑失控的第一時間不能踩剎車,連輕含著都不行,否則根本不能預測滑出的方向
放開油門之後反打方向盤,等待輪胎恢復抓地力

其實也可以利用油門和甩尾的技巧來修正 - 但高速公路上這麼做有難度而且可能更危險
如果真的停不下來,觀察車頭角度朝側面的時候重踩剎車,車身就會四輪鎖死往車身側面的方向滑出去,通常都可以安全的避開障礙

我個人是沒有在高速公路上發生過失控
但是在賽道或是山路上發生的話,先補油門抓準位置鎖死四輪是個不錯的方法,加上手剎車對方向修正會更有效果

不過真的要多練
IS250撞毀了之後立刻昇上Cayenne turbo S

真是....

真是令人羨慕阿~~~~

等級可不是差個1.2級的說

好車一部~


恭喜您了...............
各位伙伴們豐富的知識交流讓我獲益良多

先在此感謝各位

車禍當天發生的詳細狀況雖然歷歷在目

但是我應該做不到夥伴們說的那幾種救車方式

一切發生的很突然 , 幾秒的時間內能做的 , 就是<眼睜睜>的看著他撞上去

所以換車的考量就以此為原則 , 希望不要再發生類似的事情

夥伴覺得我換車一下子等級跳很多 , 背後另一個原因

是 人生不如意的事情很多, 好歹我想做一件能順著自己心意的事情,

一件就好 , 其餘的再繼續去處理 , 因此我買了小P

所以囉 , 在這裡鼓勵大家積極奮鬥 , 朝自己想要順心的事物邁進 , 我的例子是車子一台

那你希望是什麼呢? 大家加油喔!!!!
版主你好啊!真驚訝在這看到你的文章,我是gosh高中同學,上次吃完阿秋肥鵝後開過您的IS,好車一部啦!
有機會我也要聽聽V8 的聲音啦,對啦! 得知您入手那天我真是震撼到睡不著,心想,P!!!!也太強了啦! 超敬佩你的啊!純種跑車的魅力真的是無法擋,那種精純大開大闔的機械聲,真是棒啊
小心駛的萬年船

有時候不是車子底盤不好 而是駕駛亂開車喔!!

恭喜樓主買了台好車.

對於水灘的事, 我是覺得有可能, 因為路一般設計是中央比兩邊高. 而當時你在內車道, 左輪壓到水灘造成車子偏轉.

小弟開的是有Quattro的, 所以壓過水灘時, 只感覺到速度一下降許多,但車子一點都沒偏. 雖然有AWD的車子油耗比較高, 但是多了一些安全性. 尤其是冬天在有霜或有雪的路上.
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
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