第一次看這麼精采的賽事 看了第二次一樣好看 感謝分享

henrylai21 wrote:
 這次Hank要分享...(恕刪)


非常精采的比賽...911的駕駛防守了得...

小弟是門外漢...不懂的規則...也不懂車子馬力等等的...請不要砲我...

小弟單純的認為最後是直線路段...直線路段之後是甚麼我是不清楚...

就直線路段衝刺過終點...911真的是比較不光彩...直線路段已經平行了還一直逼去撞牆...

如果沒犯規...那賽車就是要看這種的...你爭我奪的...精彩...
很多人說燈很亮
但再看一次 好像只有保時捷的燈不亮而已
高速下本來就要照的遠一些
Lm組的燈 和超過的GT40的車燈
大概都跟corvette差不多
非常的好看~感謝分享15151515
henrylai21 wrote:
 這次Hank要分享...(恕刪)
911最後那一段根本是故意的
衝線前一段是大直線,根本沒必要一直往左
是想關門~但是雪佛蘭車頭已經追上來了
所以變成硬擠雪佛蘭去撞牆
911求勝心切~但是雪佛蘭也不夠狠
如果直直往前,車頭頂911左後側,黏到牆上的就是911了
實在是太精彩了, 不過是corvette車手不擇手段在先, 我覺得911車手以牙還牙只是不幸出了事故
最後的結局是兩人(Bergmeister(911) 和 Magnussen(Corvette))都遭到隔年2010年兩場禁賽的處罰。許多專家對該場比賽的爭議,也多有評論,大部分是認為 Bergmeister(911) 行為不恰當(原因是若不是Corvette 已經超過 911 車身3/4以上,911 是無法像這樣把 Corvette spin 出去的,你覺得呢?)。

影片中段部分,Magnussen(Corvette)曾超越 Bergmeister(911), 但為何後來又在後面呢? 原因是他在pit exit lane超車是違規的,所以被大會判決後退。

有趣的是 2007 Sebring 賽道也發生類似的事情,主角則是由 Melo(Ferrari) 和 Bergmeister(911)擔綱, 那次的受害者正是Bergmeister(911), 只是那一次Bergmeister沒有撞牆。至於 Melo 有沒有受罰就不得而知了。

看來這種賽事的爭議,似乎還蠻稀鬆平常的。
真的很精彩~~看完都熱血了起來~
感謝大佬分享這麼好看的影片!
這攻防戰真的很精彩
整場看下來在最後幾秒還沒看到
真的覺得好刺激,超精彩!
但最後那幾秒的直線,真的覺得911很沒品!!
如果是,C還在後頭硬關直線的門
我倒覺得無可厚非!
可是影片後面那幾秒反覆觀看之後,車頭都過了還硬擠!
這....一整個就是囧!

不過話說回來啦!那種跑的慢的車手一直擋前面
偏偏自己功夫又沒有高出對方很多超不過去!
開到後來真的會很火...
火到後面就是只有那麼點門縫,大多就會硬幹上去!!
然後車體碰裝幾乎9成一定會有!
運氣不好就是2方吃點土車身晃兩下,穩住車身!
運氣不好就是2方或是其中一方沙喲娜那了!
賽道裡頭這種事情常發生,911這樣就暴怒用這招
真的覺得蠻沒品的!!
給我個理由,憑什麼我拍照片還要拍到你喜歡??你有付我錢?
大家都超厲害的

一個角度檢視就可以確定誰對誰錯

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