DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

ai_0301 wrote:
Informative...(恕刪)

冷氣一直是保時捷的弱項
前天去中壢廠
也看到很多的新E3入場處理
看來新款的凱燕問題也很多
現在連中壢都有點吃不下保養量
新莊保時捷開幕了,不知道維修能力如何?
不然這麼多凱燕跟馬肯怎麼處理???

最有趣的是我看到很多車主真的是很忙
大保養二話不說就簽名
既不刪單也不詢問
真的是好客戶啊
不像小弟自備機油(原因請見前幾樓)
還會刪單不接受范德的善良”建議”(例如6萬公里換變速箱油)
一切依照原廠車主保養手冊更換
這次是因為中壢廠大方出保維修冷氣
個人臉皮極薄所以不刪單接受原廠建議
所以費用如下



ai_0301 wrote:
Informative...(恕刪)

我倒是很期待大叔的b牌s007a的開箱
既然已定應該很快就看得到大叔的開箱
至於韓國品牌ps91
大概就輪到我這個貧窮的教育家來開箱吧
255/40/20
295/35/20

doug1218kimo wrote:
新莊保時捷開幕了,不知道維修能力如何?



粉久沒去 Porsche dealers,北台灣多了一個據點,紓解車潮

OS : 最近看到幾部 970.2 出沒在新竹,路上終於不會太孤單
Cayenne & Macan 確是不少哩 .....

金主們,教育家,屁孩小開,DASUs 等大熱天,出門都不想開冷氣弱弱的 Porsche
BTW,Pre-owned 970 應該不少人有興趣


畢節望族後裔

宅爸用 Ravenol 打算一萬五千公里換機油(約一年),降低跑保養廠的次數
目前 20700 Km,估計明年第二季里程破 30000 Km 再去保養

在地汽百店用 Mobil esp formula for Diesel,$330/L
每 5000 Km 想勤換的話,直接用店家油,宅爸稍補個工資 $350 即可
但要自備 oil filter,以免店家未備料

隔壁阿叔介紹的 Kumho Ecsta PS91 大小白規格都有


畢節望族後裔
doug1218kimo wrote:
冷氣一直是保時捷的弱項


Kimo sir 不到兩年 75000Km 密集用車,day time mostly
說 Porsche 空調差........就是差 !

哈,小鬼們參加暑期營隊...
剩下二老,宅爸+宅媽出來逛街
極端酷熱,冷氣弱到爆的大白不宜出門 !
小白空調設 26 度,十分稱職 ⛄️
ai_0301 wrote:

Informative
大白 11.5J 的後框,需要 CSC6 這種厚唇設計保護
現役 PS4S 305mm 僅是切齊,輪圈保護性不好
PS91 筆記,換胎時列入參考
期待阿叔先開箱

doug1218kimo wrote:
我倒是很期待大叔的b牌s007a的開箱
既然已定應該很快就看得到大叔的開箱
至於韓國品牌ps91
大概就輪到我這個教育家來開箱吧
255/40/20
295/35/20


PS4S 這胎的質感是有做出來!

但胎唇設計的確讓它少了點保護與性能味!( CUP2 更慘!)



SC6 雖然各方面都很優秀均衡!

但它的新胎也是我試過未過磨合期與磨合後落差最大的!

這點要特別注意!

--------------------------------
會試到 PS91 算是個意外!



個人曾在大鵬灣賽道遇見錦湖的業務在推銷輪胎而與 PS91 有一面之緣!

當初因為 21 吋的胎難找!

我要的尺寸只有舊 P-ZERO 及 PS91 有!

在舊 P-ZERO 的性格已讓我沒試新胎的樂趣!

而我要的品牌又沒有尺寸可選!

又加上當時有幾位 M3 的車友車上裝著的就是 PS91 !

而且評價正面!

最後在訂胎時就選擇了 PS91 !



原本抱著最少能試試新胎而且聽說價格也不貴的心態!

就想說先頂著用再等其它的品牌推出我要的尺寸!



沒想到等到輪胎到了並換好胎結帳時竟出乎我的意料!



這胎不是不貴!

而是根本就是便宜到爆!

它大概只要其它知名品牌頂級胎一個半的價格就能換好......

............四個輪胎!



這時它才真的讓我引起了興趣!



PS91 是條操控至上的街胎!

它的胎壁與胎面都硬!

這種胎在轉動方向盤時的回饋會非常迅速!

左右閃與高速不會有多餘的晃動!



相較於 PS4S 這種屬於胎面軟且胎壁不算硬的胎來說!

PS91 單論操控與高速穩定是勝過 PS4S 的!



而且 PS91 雖然只有三溝半的主排水溝!

但它做的夠寬且深所以過積水的水漂現象也比 PS4S 好!



只不過 PS91 贏過 PS4S 也僅止於操控與高速穩定及破水為止!

不管是舒適性還是乾濕地的過彎極限抓地力都是 PS4S 勝出!



但看到 PS91 的表現與完工價!

您不會覺得那是它的缺點!

反而回過頭來看會讓您覺得 PS4S 不太值那個價!



硬胎不像軟胎在超過極限時是用漸進的方式呈現!

硬胎比較偏向 ON OFF 的開關式極限!

S001 舊P-ZERO PS91 都算是硬胎這類型的!



如果覺得車太顛不夠舒適!

那 F1A3 會是一個舒適又安全的好選擇!



如果想要自己的車有懸吊升級讓操控高速更穩定受控的感受!

那 PS91 就像是......

............天上掉下來的禮物!
隔壁阿叔 wrote:
PS91 是條操控至上的街胎!
它的胎壁與胎面都硬!



+5
阿叔是從事小型車輪胎相關行業嗎 ? 專家啊
換輪胎時,找您推薦 .......
畢節望族後裔

隔壁阿叔 wrote:
既然都只有我一個人開時才能爽到!
那我當初又何必堅持車非得要能載五個人不可!


阿叔這句話我好認同!!

早知道我們來團購CAYMAN GTS好了......

隔壁阿叔 wrote:
而是因為 PS91 能在不算輸人的表現之下!


話說,阿叔大大為什麼這麼推崇PS91,卻下定S007A?

我的PSS剩下一點點,輪胎店一直推銷PS4S,說差不多又便宜.....

可是,我對PSS下雨天的表現一直很滿意,對PS4S號稱的排水性還是有點怕怕的...
doug1218kimo wrote:
這次是因為中壢廠大方出保維修冷氣
個人臉皮極薄所以不刪單接受原廠建議
所以費用如下



哈哈 ! 75,000 Km 保養與 15,000 Km 保養項目相同
宅爸的耗材匯率還稍高一點


OS : Porsche 妹子喜歡教育家 Kimo sir ?

畢節望族後裔

哈 ! 真巧
大白換鍛圈的 BC racing 有經銷 Kumho PS91
去電詢價,305/30-20 俗到爆 $8K/條 完工價
真的近乎同規格 PSS 一半

Called the local Michelin dealer
The new PS4S price down vs (PSS) 讚
F :255/40-20 $10900($12500) R : 305/30-20 $12500 ($14200)

畢節望族後裔
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