2010 Cayenne收單至6/16,6/17將公告調漲2011年式Cayenne車價...


避險的動作要由公司可以用的整體撥款額度來運作
作預付或遠匯都行

除了要有額度,也要利息成本
就算永業有錢,也不見得有這麼大的銀行撥款額度

如果這麼好操作
這一波歐元下來大家都噱翻了
要買幾台 cayenne 都行


ttthhh wrote:
避險的動作要由公司可...(恕刪)


我可以很確定你沒碰過外匯操作,預售外匯不但不用付利息,還有利息可以收,而且如果你所預售掉的 " 貨幣 " 長期看漲的話,那利息會更高。

外匯會好操作?碰過的每一個人都知道,方向錯了,它可以讓你在一夜之間傾家盪產。

致於 " 額度 " 去同來往銀行申請就有,以我們公司來說比永業小,但銀行一年也給了 " 5000萬美金 " 的額度

但我們通常只會用掉年營業的六成也就是 " 3000萬美金 " 不會把整年度的營業全部預售掉,不管漲跌給自己留點空間。

以美金來講,今年4-6月最高有到32.4,最低31.28要是方向錯了,你知道要付出多少代價嗎?以我們公司來說可能就是 " 台幣3000多萬 " 但如果對了,差不多就十台 cayenne,

所以了,你還會覺得外匯好操作?

您說得對
我可從來没操作過外匯

預售外匯没玩過
去年倒是預借了不少歐元
大部份借在48-49之間
今年還掉, 借原幣還原幣
没有利息不說,還要付銀行借款利息

我的額度不大
遠比永業小
就幾百萬歐元

價差也不大
就幾台cayenne S

這一波玩三到六個月遠匯
操作難度更大

台灣目前銀行對於中小企業的預售外匯,不是想要預售就能預售
公司授信額度也不是申請就有
要有長期往來實績,你家錢多也没有用
年度營業額,參考用

授信額度內還是要提供擔保,或是提供抵押品
公司帳上的現金,在這個環節是没有用的
不能拿來借外幣

5000萬美金的額度,那就有相等的擔保
保時捷 Cayenne 的業務員今天早上跟我說
全台共賣400台 目前你想買也沒得買
都賣完了,只能等2012年的車款,還好我訂了
一台汽油車.
不定柴油車Cayenne是因為上網you ture 網站
聽了 柴油引擎聲 跟貨車的聲音差不多(不是保時捷的原味)
跟汽油吼聲不太相同所以沒選柴油車Cayenne.
雖然柴油省錢 又省燃料稅牌照稅等等優點
還是含淚選 油貴 ,燃料稅牌照稅又貴的汽油車
因j為迷上那引擎的吼叫聲........哄...哄....哄...轟轟轟轟.
聽了那吼叫聲 全身從頭到腳每一個細胞都活了起來.
剛剛去看車回來...

業待說要等下一批2012年式的車了!!

然後調漲的幅度可能是5%左右!!


樓上大大的you ture?youtube?

請問一下有網址可以跟大家分享一下新款柴油的引擎聲嗎?
ioxgagu wrote:
保時捷 Cayenn...(恕刪)


Cayenne S 及 Turbo 才是真正的原汁原味 Porsche 引擎聲....3.6L 那款不是
不惑之年移居美國,該買什麼車?
可是我上官網的網站
Cayenne S 與 Cayenne
350萬4千8百cc與3千5百cc270萬
去聽二款車聲 差不多一樣
聽不出二者差別 你也可上網
去聽聽二者車聲的差異
我是聽不太出來
不過 Turbo 跟Cayenne S倒是二種
不一樣的車聲
保時捷官網的網站,不會用同樣車
去錄製二種不同引擎的聲音吧.
因為官網的網站沒有錄製保時捷卡宴柴油
的車聲
是youtube 不是 you ture 抱歉
大家可以去聽聽柴油聲音
保時捷卡宴柴油
http://www.youtube.com/watch?v=mH5clTM2ArA&feature=fvsr

有興趣也可去聽聽油電車340萬官網網站引擎聲
又是不一樣的車聲.
ioxgagu wrote:
可是我上官網的網站C...(恕刪)


聲音我沒注意過....我想我的用詞應該改成 Porsche 本家的引擎技術及調校, 而不是聲音.

無所謂啦, 恭喜牽新車, 大多數男人夢寐以求的保持捷呢! 期待您的開箱文!
不惑之年移居美國,該買什麼車?
謝謝你喔!
感恩
BMW與賓士 車子聲音與保時捷車聲好像不太像.
Porsche沒做過柴油引擎,Cayenne 3.0 diesel引擎是從Audi那邊拿來用的,3.6 V6那顆是VW拿過去的,以前的3.2 V6也是

本體不會改變,頂多調校不同,排氣系統設計也會影響聲浪,聽聲音完全不準,柴油喇喇聲來自泵浦噪音和預燃階段造成的缸壓改變,是機械結構必然結果,現階段人類的科技還沒辦法改變~
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