lindavidtw wrote:
以C2 C4來說99...(恕刪)



請問 991 C2 或C4 對一個第一次踏進911 的人~
您會建議買那一款~~~

謝謝~~

dcc1688 wrote:
請問 991 C2 ...(恕刪)


C2s

對擁有這種經典名車的人,每到要改款的時候
大概就是最難過的時候了吧,花了那麼大的代價
買的車,一下子變成舊款車了,不再那麼拉風,
二手車價也一下跌好多!賣掉換新車,既不甘心
又捨不得,但事實是越放越沒錢!維修費也越來貴!
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息.

lindavidtw wrote:
C2s...(恕刪)

請問DAVID大:第一次買911的人,C2S失控的風險會不會大了些??
C2S的失控風險
基本上只要胎紋夠深
PSM絕對會介入並控制住

歷經996,997的PSM介入過早或太晚
991已經幾進成熟完美
還能選擇SPORT或SPORT PLUS
匹配你行車的需求

chou1223 wrote:
對擁有這種經典名車的人,每到要改款的時候
大概就是最難過的時候了吧,花了那麼大的代價
買的車,一下子變成舊款車了,不再那麼拉風,
二手車價也一下跌好多!賣掉換新車,既不甘心
又捨不得,但事實是越放越沒錢!維修費也越來貴!


911對於很多人來說~~~算是種人生的目標了!

自然進氣、後置後驅的911C2,C2S,C2GTS,GT3實在是....太吸引人了..

nickkey wrote:
請問DAVID大:第...(恕刪)


放心991 C2S 行路調性已經調得很中性

開山路除了你會覺得後面有個大東西外,RR的特質被控制得很不明顯

甚至說失控的話甩出去的方式CAYMAN或許還難救一點

PSM不關的狀況下,這代的電控系統太強大,讓車子非常好上手

不過喜歡後軸蠢蠢欲動的駕駛者,可能會覺得有一點點無趣就是了

建議要就是買C2S,C2 其實就是同981 S 那顆引擎只是出力沒封印版本

MarsLeon wrote:
放心991 C2S ...(恕刪)


C2個人開過...真的不太推...完全沒貼背感.. ><"

nickkey wrote:
請問DAVID大:第...(恕刪)


991其實已經接近GT車的感覺
車寬軸距加大
要失控出去很難啦
但也是因為這樣
所以一直不想入手
因為不好玩

雖然也買了台991 tts
不過那是因為出了個價
出到了 不買很掉漆
是很讚 不過也無聊
開個3000km 朋友要 就賣掉

一台一台換
你會越買越限量
越買越難開的車子
越買你花錢都不見得買的到的車子
好比之前有人說過
大家最後出來就是比
我有你沒有





lindavidtw wrote:
991其實已經接近G...(恕刪)


請問~

c2s 和c4s 如果價差不是太大問題~
會建議買c4s 嗎?

謝謝~
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