Cayenne沒有限速功能都是靠黃金右腳嗎？

117分

11樓

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文章編號：73239446

2019年的CAYENNE E3沒有限速? 還真是奇怪,

雖然沒有像MERCEDES一樣那麼直覺操作,定速桿把LIM按開就可以

操作, 但958.2都還是有啊! 難道E3真的把這功能拿掉了?

而HOLD功能, 在平路上確實要煞車踏板迅速採深一下才會啟動, 但在斜坡(上坡),只要車子偵測到

斜度, 它就會自行啟動了(下坡路段不會自行啟動)

aznxfrost

115分

12樓

aznxfrost

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文章編號：73241676

不懂限速為什麼那麼重要
平常為了大家交通順暢
就是盡量跟上前方車流又保持安全車距就好
也不會一直盯著自己時速阿

ganman

869分

樓主

ganman

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文章編號：73241894

aznxfrost wrote:
不懂限速為什麼那麼重要
平常為了大家交通順暢
就是盡量跟上前方車流又保持安全車距就好
也不會一直盯著自己時速阿...(恕刪)

跟上前車保持安全車距..
塞車時確實這樣就好..
也不用盯著車速..

不過當已經沒有前車..或者交通順暢..
這個時候..要不要管車速？
方法有好幾個..
1. 看速度表+黃金右腳(老花眼的有難度、建議配合HUD)
2. 定速(市區不能用、即使是高速公路也難用)
3. 限速(幾乎不用看速度表、隨時都可用)
4. ACC(市區難用、高速公路塞車時難用、高速公路順暢時好用)

沒有定速、沒有ACC都可以..
因為年齡因素..沒有限速我是很難接受..

rogerforid

1693分

14樓

rogerforid

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文章編號：73242929

Auto HOLD(免踩剎車,自動hold) 與 HOLD(須重踩剎車才啟動hold) 是完全不同的操作方式,各有優點,沒有絕對優劣.

BMW,VAG與日系車種大多是auto HOLD,不習慣的人可以切off.
MB,Porsche的HOLD僅有在大於坡度5%的上坡會auto HOLD,一般人絕大多數的平地行駛是manual HOLD,沒有auto,重踩剎車才HOLD.

legendchrist

20分

15樓

legendchrist

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文章編號：73243273

附上照片順便回答樓主的問題，E3有限速功能，業務可能不太清楚。

我是E3車主，依照您常用的功能除了環景需要選配，其他標配全部都有，導航的話車用的或是用apple carplay的google圖資都可，而且可以語音輸入很方便，我沒打過字或是地址，但是車用導航的語音比較需要邏輯，google的才比較聰明。

AUTO HOLD就如其他大大所述，保時捷與賓士是採用一樣深踩啟動HOLD，這是習慣性問題，各有優缺。像小弟從賓士開到保時捷，對於HOLD比較習慣，反而開家裡另一台X5 AUTO HOLD很不習慣。
AUTO HOLD：不必多踩深，但是倒車的時候會比較麻煩
HOLD：要養成踩停時踩深

另外有大大提到X5比E3好開很多，其實小弟家裡兩台新款車都有（X5目前德訂在等爸媽開，E3我自己已開半年），其實操控跟底盤部分是E3比較好，而X5勝在配備跟前座座椅，後座則是E3較好，還有很多細節不同，請自行體會。

5825

117分

16樓

5825

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文章編號：73244527

剛剛試了一下958.2的限速功能，
確實只是在超過限定的速度時，
儀表板顯示超過速限及聲音警示''噹"一聲而已，
並不會強制限速，而且若降回的速度没差過限速5KM以上，即使再超過設定的速限，也不會有任
何的提醒了。並無法像M-B車系一樣，設定限速後，
油門踩到底都不會超過。保時捷的限速功能，在958.2
上，真是個 "有趣" 的設計，不知道E3的是否也是如此？