DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

ai_0301

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ai_0301 wrote:
2)彎中催油,擺尾迎合車頭指向 - 後驅樂趣
Panny 離心力達 1.3G 以上,車尾蠢蠢欲動

原來統哥這個彎中補油 & 擺尾的標準真是高 !

猜想統哥跑山路,大概都是這般 G force ^++^

熟悉的山路 + 安全前提下,打破 85 法則
彎中補油,oversteer,後輪胎叫,反打方向盤,享受 power slide 彎中滑胎的樂趣
大白一下就飆破 1.4G 了

OS : AWD 大概不敢這樣玩 ?!

To sum up,rather than FR BMW's tail happy,Porsche FR prefer stick to the ground more

DASUs 少跑山路的話,建議謀定而後動

畢節望族後裔

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分享一下大白呸山路的油耗表現

和常見的網路油耗分享大大不同,市區/高速混合比
1)無高速巡航加分,可維持 1100~1400 rpm 低轉速的長距離巡航
2)無市區溫和跟車的加分,油門輕踩輕放,不然會撞前車 ^++^

呸山路,專注力要求很高,身體會出汗
空調一定要開,通風座椅也要開,倒是音響音量不會太大 (參考前文須知)
不能用經濟模式,至少 sport or sport+ 保持在 TQ 甜蜜區
So 轉速不低於 2000 rpm,屬於最嚴苛的油耗測試

動態平均油耗 = 9~10 Km/L 滾來滾去

滿油箱指標剩 660 Km 呸山路的可用里程,比日常代步少了 300 Km

p.s
Vmax 測試,反而因 Highway 加分,短短 1~2 公里全油門,油耗會平均掉,不見得很差

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記得老外小編說過 991 GT3 PSM on/off 後軸表現差異不大

大白關掉 PSM,試了幾個 S 彎,感覺 PSM 像裝飾品 ^++^

不得不說 -> 低重心 + 肥臀寬胎的 DNA,後軸在彎中真是穩到誇張 100分

Porsche 這個基因,已在 AMG GT 4dr 看到拷貝了
GmbH 等性能房車,除非拷貝這個 DNA,不然轎跑車 vs 跑車,差異就在這裡 rock

p.s
積水,雪地等惡劣路面,PSM 還是保命工具,熄火再發,內定開啟

從雙B 切入 Porsche 跑車的 Newbies
找個離峰的十字路口,關閉 esp,高速 90 度轉向,記下雙B 心得

換 Porsche,同樣動作,比較一下,兩者後軸反應的差異
To convince yourself why need an expensive Porsche

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哈，大白前後胎紋剩 5mm以上
Good news - 還可用兩年 ^++^

Bad news - ps4s 高速實在吵

Action - 多呸山路,提早下課

doug1218kimo

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2005樓

doug1218kimo

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Before 105000KM factory maintainence
I make a conclusion about my diesel Panamera 970.2
Total fee= 6.5 NTD/KM
2 NTD/Km for fuel
1 NTD/Km for Tyres
2 NTD/Km for Insurence
1 NTD/Km for factory maintence
0.5 NTD/Km for Government regular fee

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doug1218kimo wrote:
..... 1 NTD/Km for Tyres ....

You can be a good adviser for tires of Panny

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Some interesting finding in dealership
Can you tell this special rear windshield ? 能看出端倪,您是高手 !

991 GT3 RS 前20 後21 下放 992,據說操控不輸 GT3 喔 ! ^++^

接待 : Your panny is in very good shape and condition,enjoy

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小白清晨去機場接小朋友返國,巧遇拉轉的機會 ^++^

見識到 Hybrid 的威力

市區龜爬用電力,尬車用內燃機+電池綜效,性能 & 省油兼顧 !
Panny hybrid 款,綜效馬力 462ps 非常強悍 ! (社區有一台)

前導車為 BMW F30 Activehybrid 3 -> 340ps/450Nm

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Can you tell this special rear windshield ? 能看出端倪,您是高手 !

公布答案 - 991 最後特仕版,山路專用仕樣 100分

有別於 GT3 賽道仕樣的考究
991T (Touring) 簡化若干電氣配備,移除後座,內門把,除霧 .... etc
相片中後擋無除霧線 <- 非常少見 ! 看到這種車,要心存敬意 ^++^

目標客群 - 喜呸山路又不似 GT3 考究,有些微輕量化的車

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2016/08 大白交車後即作了迎風面包膜
店家套餐包括引擎蓋,葉子版 X2,前保桿,後視鏡 X2,大燈 X2,宅爸另加側裙 X2

轉眼快三年,除舊佈新,重新貼膜
跑山路 vs Vmax,前者幾乎不擔心高速碎石撞擊,非常保護車漆,Vmax 要靠運氣了

[Before]
Highway tour 引擎蓋 & 前保桿有 pits,I/C 進氣口包膜輕微剝落
駐車不小心擦到柱子,後視鏡膜有刮痕,未傷車漆

[After]
一如交車日,亮麗蒼白 100分

,但後車門的原廠犀牛皮已泛黃

青春永駐的方法 (2007 小白一樣嬌艷如新 ^++^

)
1)日夜放室內 & 車庫,避免紫外線,酸雨,大氣灰塵
2)例行 DIY 高壓水槍沖洗車體,兼作 DASU 必要的流汗運動
不曾打過蠟 !!! .... said sorry to 洗車業 & 汽車美容業 sorry

3)PCCB 可保輪圈乾淨無塵,宅爸也很少沖洗輪圈

後記
回中壢廠大保養,技師四輪都灌舒適取向的 35 psi
跑起山路後輪太軟,有折胎現象,宅爸擇日再將後輪灌到 38 psi rock

畢節望族後裔

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