DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

doug1218kimo

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2041樓

doug1218kimo

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文章編號：74368916

ai_0301 worte:
No problem...(恕刪)

很巧遇到宅爸，不知道宅爸為何要更換這個零件?
你的制服妹是哪一個阿?跟我是同一個嗎?

ai_0301

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文章編號：74369086

doug1218kimo worte:
...不知道宅爸為何要更換這個零件?...(恕刪)

此次 970 recall 更換的零件

畢節望族後裔

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樓主

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文章編號：74381419

Few things update about the tires
1) Kimo sir's F/R : PS4S/PSS
2) Lee sir's F/R : PS4S/ 錦湖 PS91

All those performance oriented tires sounds noisy
Kimo complaint the fronts while Lee hates the rears

胎噪相對論,性能胎 PS4S & PS91 裝在哪,胎噪就跟著來 ^++^

同樣性能胎 PS4S 比 PS91 安靜,但比 PSS/PS4 吵得多

真怕吵,宅爸建議用次一級的 PS4 取個平衡

ai_0301

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文章編號：74381488

ai_0301 worte:
Panny GTS 的 PASM 不同於一般版,敏銳三分若可讀寫的話,
user 可修正原廠溫和的 shock map 成 GTS version or individual map

1)Panny diesel 前後配重 & 總重與二哥 GTS 幾乎一致
2)H&R 短彈簧,車身比 GTS 更低
3)後輪胎寬 305/30-20 比 GTS 295/35-20 大一碼
4)Custom rims offset 外推比 GTS 標配的 5mm rear spacer 多 10mm
5)PCCB 加分 ! ps4s 世代加分 !
萬事俱備,欠東風 ......... 大白索性刷了 GTS 版 PASM rock

PASM 原理,參考 p.203 說明
刷完回程 Highway Q 感立刻不一樣了 ........ 貼地飛行的新境界

Stay tuned ^++^

畢節望族後裔

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Panny GTS vs BMW M5(M6) 屬於兩種訴求不同的玩家
直線絕對輸 M5 的 GTS 代表它彎道更為強勢

Panny 四種 PASM 設定對應不同馬力(車重等比例增加) 300/400/500 & GTS version
用 GTS version 送豆腐,彎中側傾更少,彈跳回穩更快,四輪緊扣地面 100分

山路估計增加 0.1g 戰力

Panny DASUs 熱愛山路的話,可以去刷一下

Given you're 20" & PASMed

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畢節望族後裔

doug1218kimo

346分

2047樓

doug1218kimo

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ai_0301 worte:
1)Panny diesel... 大白索性刷了 GTS 版 PASM(恕刪)

Please let me know Where and Cost ?
I will wait for your advance report and decide whether to flash the PASM program.
always follow your information and get them for free
THX Pal

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文章編號：74403578

doug1218kimo worte:
I will wait for your advance report ...(恕刪)

宅爸沒有統哥的功力啦 !
Panny 的操控感受,越多 DASUs 分享越能概括精華

車廠依噸位 & 馬力分類懸吊,簡言之汽缸數多寡
缸數多,噸位增加,馬力放大
小白 E60 535d(六缸) 噸位同八缸的 540i/550i,三者懸吊一樣
與 530i(六缸)懸吊不同 & 入門的 520i(四缸)又不同於 530i
V10 的 M5 自有一組特製懸吊,與 535d/540/550 也不同

Panny GTS 雖在八缸族,以賽道定位,懸吊又不同於 4S or Turbo(S)

ai_0301

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文章編號：74404051

V6 diesel 引擎重量約同 V8 petrol NA,故車身前後配重 & 總重相似
可以沿用 V8 懸吊
宅爸建議檢視愛車的重量,不要胡亂搭配 e.g 四缸車裝八缸車懸吊

GTS 這種完美的彎道機器,阻尼必有特調 !
其中 comfort 模式不會令人難受,遇道路起伏,碎震,減速條能快速抹平
稱為貼地飛行

殺進密集彎道時,車體必然左右晃動,GTS shock map 就是快速保持平衡
PDCC 第一棒負責減少側傾,PASM 第二棒側傾後快速抹平餘震