DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車


必須感謝世界工廠的彈性與速度 !

970 可以變成這樣 ?!






雙胞胎,現在才發現大白訂製的輪圈 offset 切的很精準

Offset F-57 & R-60,J值 F-9.5 & R-11.5 供後進參考

中國深圳眾多創業工坊,一窩蜂投入 970 老改新,數位化玩得不亦樂乎,超越 971
已上市產品 : 數位液晶五環表,前座雙螢幕,Sport Chrono 數位錶(顏色可變),971.2 方向盤
正在研發 : 970 Vertu 排檔鞍座 -> 觸控屏

970 排檔頭沿用 ?

p.s
外觀 970 -> 971.2 turbo 已商品化

由於中國是 Panny 最大銷售市場,
970 複刻 971,自然也是個市場,關鍵字 "970 無損升級"
從外觀到內飾,中國的創意工坊,百花齊放
深圳某創意工坊,專改老保時捷
中國 Panny & Cayenne 市場規模夠大,廠商可開模訂製數位鞍座

缺點 ? 未來中國滿大街的 971.2 Turbo 樣式

哈哈 ! 類比五環表+Vertu 機械鞍座 +排檔頭 + SC 機械錶(選色加價)
970 車主要惜福了 ! 傳統的東西還是美 !

大白一路走來,定格在 970.2 GTS 式樣,外觀很滿意
中國每逢年底必有一波牽車潮,所謂衣錦還鄉
971.2 Turbo 外觀套件有一定成熟度了

內飾數位化升級
五環液晶表(972版/976版),液晶鞍座,雙螢幕,碼表,電子排檔 .... 等改裝件紛紛在今年出籠
預計 2024 年底衣錦還鄉潮,會進入成熟期

Panny 970 DASUs 不急的話,明年初可以擇優升級

大白 970.2 難得有機會與鄰居的 971.1 合影

H&R 短彈簧,每 5000Km 要調胎 !





摘要 made in China 百花齊放 970 的內裝升級套件
問 : 為何是中國製 ?
答 : 全球3C最大生產&消費市場,後者抗法律 ! 不信你台灣製,馬上被原廠告到死

刷抖音看中國各地創意工坊開發進度,注意到一家叫廣昌的保養廠
規模決定質量
1)資本額大,除了廠區面積大,又可以第一時間買下最新款 Porsche 進行拆解
一來工人熟悉新款車的拆裝,二來挑選熱門加價選配轉 OEM 自製
相信台灣很多車主想選又花不下去的副廠升級產品出自其手
2)規模大,3C 電子產品開發商會找其代銷,帶貨
原廠不可能搭理前文一系列的類比轉數位升級模組
最大的保時捷外廠,規模超過 Porsche 省級分公司 or 代理商,地位可不一般
背後是中國百萬台老保的中古(租賃)車商&車主的市場
足以帶動 3C 開發商 ............ 多半是幾人的工程小團隊
3)進場車子多,維修必然強
它的主力業務是手工內飾皮革翻新,已達一線車廠規模 & 品質




這功力有沒有置身德國 Porsche 總部的感覺 ?

這幾天看大陸改裝廠負責人直播,更深入了解 Porsche
1) 廠內進進出出升級的 970 比台灣六都路上跑的還多
一個改裝大廠的技師 >= 台灣 Porsche 技師總數,兩岸規模差距太大 !
2) 直播主訓練有素,口才一流,簡單扼要說出 Porsche 的優點
e.g Panny 970 舊改新,車內線材堪用 40年以上,沒有老化需換新的問題
需要翻新的是過時的人車介面 & 座椅皮革
3) 這些省級改裝廠,自帶全供應鏈
福建+廣東兩省海運便利,改裝服務遍及全中國,OEM 開發的產品,行銷全球

新車熱門選配如 keyless entry,中控雙屏模組,通風座椅,氛圍燈,大燈,音響配件
旗艦外觀空力套件,三段尾翼,跑車計時套件,輪圈 ..... 他們自行開發 & 批發全球 (包括台灣)
Porsche 老車升級新車,所有配件 made in China 可說吃下全球業務 (含台灣)

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