中國深圳眾多創業工坊,一窩蜂投入 970 老改新,數位化玩得不亦樂乎,超越 971已上市產品 : 數位液晶五環表,前座雙螢幕,Sport Chrono 數位錶(顏色可變),971.2 方向盤正在研發 : 970 Vertu 排檔鞍座 -> 觸控屏970 排檔頭沿用 ?p.s外觀 970 -> 971.2 turbo 已商品化
由於中國是 Panny 最大銷售市場,970 複刻 971,自然也是個市場,關鍵字 "970 無損升級"從外觀到內飾,中國的創意工坊,百花齊放 深圳某創意工坊,專改老保時捷中國 Panny & Cayenne 市場規模夠大,廠商可開模訂製數位鞍座缺點 ? 未來中國滿大街的 971.2 Turbo 樣式 哈哈 ! 類比五環表+Vertu 機械鞍座 +排檔頭 + SC 機械錶(選色加價)970 車主要惜福了 ! 傳統的東西還是美 !
大白一路走來,定格在 970.2 GTS 式樣,外觀很滿意 中國每逢年底必有一波牽車潮,所謂衣錦還鄉 971.2 Turbo 外觀套件有一定成熟度了內飾數位化升級五環液晶表(972版/976版),液晶鞍座,雙螢幕,碼表,電子排檔 .... 等改裝件紛紛在今年出籠預計 2024 年底衣錦還鄉潮,會進入成熟期Panny 970 DASUs 不急的話,明年初可以擇優升級
刷抖音看中國各地創意工坊開發進度,注意到一家叫廣昌的保養廠規模決定質量1)資本額大,除了廠區面積大,又可以第一時間買下最新款 Porsche 進行拆解一來工人熟悉新款車的拆裝,二來挑選熱門加價選配轉 OEM 自製相信台灣很多車主想選又花不下去的副廠升級產品出自其手 2)規模大,3C 電子產品開發商會找其代銷,帶貨原廠不可能搭理前文一系列的類比轉數位升級模組最大的保時捷外廠,規模超過 Porsche 省級分公司 or 代理商,地位可不一般背後是中國百萬台老保的中古(租賃)車商&車主的市場足以帶動 3C 開發商 ............ 多半是幾人的工程小團隊3)進場車子多,維修必然強它的主力業務是手工內飾皮革翻新,已達一線車廠規模 & 品質
這幾天看大陸改裝廠負責人直播,更深入了解 Porsche1) 廠內進進出出升級的 970 比台灣六都路上跑的還多 一個改裝大廠的技師 >= 台灣 Porsche 技師總數,兩岸規模差距太大 !2) 直播主訓練有素,口才一流,簡單扼要說出 Porsche 的優點e.g Panny 970 舊改新,車內線材堪用 40年以上,沒有老化需換新的問題 需要翻新的是過時的人車介面 & 座椅皮革3) 這些省級改裝廠,自帶全供應鏈 福建+廣東兩省海運便利,改裝服務遍及全中國,OEM 開發的產品,行銷全球新車熱門選配如 keyless entry,中控雙屏模組,通風座椅,氛圍燈,大燈,音響配件旗艦外觀空力套件,三段尾翼,跑車計時套件,輪圈 ..... 他們自行開發 & 批發全球 (包括台灣)Porsche 老車升級新車,所有配件 made in China 可說吃下全球業務 (含台灣)