Scintilla wrote:車又不是秤斤賣的,怎...(恕刪) 你有閱讀障礙嗎? 已經說了, 有哪些硬體上面的差異讓cayenne和同門車有這樣不成比例的價差呢?原來人家也沒說大車"一定"比較貴呀...
319RHQ wrote:苦惱 glk vs ...(恕刪) 車子大小差很多....Cayenne 的等級是 ML, X5, Q7 這一級的. 結果訂價一出來, 低一點價格的 GLK, X3, RX, XC90, FX35, Q5 全數命中....由您的發言, 剛好證明了永業這招行銷策略很成功
今天去看了一下新Cayenne Turbo車頭有 Panamera 的Fu居然配了類似09年997 Turbo的框 ?車尾偏亞洲車系 ??後門上的PORSCHE銘牌....類似Panamera....看不習慣與前代Cayenne相比.....座椅位置較低 ( 個人錯覺?? )中控台 = 簡化版的Panamera ??類似Panamera的鑰匙質感頗差的鑰匙插孔....
阿基拉 wrote:這陣子引起國內車市最...(恕刪) 最近發現幾樣其實是有點傷腦筋的選配第一個就是備胎Hybrid 把電池放到原來放備胎的位置所以現在要選這個配備的話價格比其他車種貴了兩倍多4D3 座椅通風裝置如果這個不選的話那可能中間那一排看起來很Cool的按鍵就好像都會少了很多那種落差的感覺很大