(( 開箱 )) . 保時捷 911 (Porsche 997) Carrera S. 純粹的素白 .


twope18t wrote:
感謝997美照分享!...(恕刪)

porsche已經做出解決的方式,997在PDK問世後,也把引擎改了!不過只強調直噴,卻不提把平衡軸給取消(那可不是只把一根軸給取消而已)!很無奈porsche在F6全水冷引擎問世後,一直再改這顆陪林!10年過了還是解決不了,最後只有取消平衡軸!那也是986,996問世後,常聽到炸引擎,就是IMS搞鬼!所以不想炸引擎,我不怎麼相信機油能解決,也不信改裝品就沒問題,要能解決porsche為何大費周章重新設計過這顆引擎?所以避免這瑕疵,就別買有平衡軸的911跟boxster!
好帥喔~我也想要拿原圖當桌面
可以PM給我嗎?

SportyAvant wrote:
真的嗎?我也不懂, ...(恕刪)


http://tw.myblog.yahoo.com/twopepe18t/article?mid=8874&prev=9041&next=8854&l=f&fid=48

謝謝您!!
今年年初為了準備購買997做功課..翻譯了一本911水冷的專刊...
裡面的這篇文章讓我畏縮....
問了一些專業朋友據說986爆引擎的案例很多..
應該就是IMS的問題..996~997似乎就很少聽說!!

不過日本997新車因為IMS造成引擎全毀的案例也有數起(當然是換新保固)..
總代理有保固1年那就可以稍微安心!!

希望這問題是少數個案
因為還是超愛C2 6MT...
超漂亮的!!

公司樓下有三台 一模一樣 當老闆真好
水車~~少見的開箱~~感謝大大分享^
twope18t wrote:
http://tw....(恕刪)

996改成半乾式解決F6加上乾式油底殼吃機油的缺點!
而使用氣冷block TT,GT2,GT3,沒別的原因,就是會炸引擎,馬力更大轉數更高的這三款車使用原本氣冷block,就是可靠而已!剛開始還不知為何997TT MK2為何也使用這顆全水冷,後來才知道平橫軸取消了!說白話,就是炸引擎的因子沒了,所以敢用上更大馬力!恐怕GT2,GT3也會跟進!996炸的也是一堆,新車就炸!只是後來porsche改進這顆培林,還改成兩顆,一樣都是無解!壽命應該有加長,但還是解決不了!那也是初代996炸很多,997車還不算老加上改良後,不像986,996那樣頻繁(老美也有多起997炸引擎)!平橫軸有它的好處在,為何要取消?porsche也重不對這些炸引擎做解釋,保固他收回(台灣還不准拆),過保車主只有LP捏著!所以不想找自己麻煩,有平衡軸的就別買!
好棒 好美 的車車 ^^

我很認真的簽 中了也來買一台 哈哈

恭喜入手美車一部

一日保時捷 終身保時捷 << 這句話 帥阿

SportyAvant wrote:
RR Spirit ...(恕刪)



這台要多少錢

有客人說不用500???

講的好像很便宜

我好受傷

美車
究竟
hibruce wrote:
996改成半乾式解決...(恕刪)


謝謝詳細的資訊分享!!
的確經過各方資訊整合~
986~987~996~997MK1等其他的水冷引擎都存在IMS的問題..
不論是軸承(固定螺絲直徑加粗或是1組變為2組)
或是機油都無法100%阻隔風險!

如果要能完全安心就是提高預算選購維持993引擎本體乾式油底殼設計的GT系列與TURBO系列..

諷刺的是997MK2取消IMS的動作~
也等於Porsche默認這從未承認之錯誤的設計!!
johnny1001, 死鳥鳥, o955876892, 莊子, 黑攝會...


THANK YOU!!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!