dcc1688 wrote:
請問~
c2s 和c4s 如果價差不是太大問題~
會建議買c4s 嗎?
謝謝~
C2S/C4S 選你愛的吧!!
C4S的前軸剛性優於C2S..
C4S就是重了點~寬了些~
頂多多出傳動軸相關/前輪傳動系統周邊的維修費用...
911 RR也好 AWD也好~激情丟進彎~引擎在後方的物理特性不會改變~差異是極限吧!!笑
自己剛入手997.2 C2S
即便是電子控制系統作動之前的速度範圍~
一進彎馬上很清楚覺得RR的物理特性!!
這感覺是從小夢寐以求!!
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dcc1688 wrote:
您好~謝謝你的解釋讓...(恕刪)
選配的話~看你個人需求與預算..
我是從德國買中古的997 6MT..只能挑上任車主選好的..@@
前車主德國佬挺務實的..挺符合我自己的需求!!
L92V AT=銀色車色
前半段黑色真皮內裝>>真的質感有差!!(開門時聞那真皮氣味就爽了!)
375/376=跑車化皮椅(4向)>>沒有賽車椅那麼誇張~但造型與包覆性很優!!超愛!!
342=電熱椅(德國冬天需要!台灣應該多餘)
650=天窗(有無都可以..偶而開啟~經過101開天窗讓老婆看一下也挺浪漫的!笑)
603=PDLS(雙氙氣頭燈含保時捷動態照明系統)>>一片光明...感覺挺優的!!
196=80AH電池(德國冬天需要)
其他就是些德國導航防盜等等有的沒的..
比較遺憾的是沒有BOSE音響..(差異其次~沒有的聲音也還不錯~多少會有品牌虛榮!!?哈)
還有最想要的其實是40%的LSD..(這可以透過改裝..所以還OK)
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