cmvs1234 wrote:
針對F12這段
我再...(恕刪)
Ferrari 的v12真的很誘人
NA的high rev要作的好聽也不容易
前天才試了RCF 聲浪差很多
有LFA的一半就好了
不過繼M4後 C63之前
這是個可以考慮的選擇
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文章編號：54073725
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文章編號：54073861
fab992hgm477 wrote:
目前991在GTS發...(恕刪)
去年11月貼過了，再貼一次
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Carmagazine近日的一則報導指稱，即將到來的小改款Porsche（保時捷）911幾乎會將全部自然進氣引擎換掉。據稱，更新的911系列將在下一個秋天推出，而除了GT3版本，其它車型都將由渦輪增壓引擎來提供動力。（圖：911 GTS）
消息來源表示，Porsche被認為會把Carrera 3.4升水平對臥引擎的排氣量降低至2.9升，並結合渦輪增壓器，讓引擎可輸出大約400hp馬力和55.3kgm的扭力。
至於Carrera S，它會繼續維持3.8升的排氣量，但Porsche的工程師們會再加上渦輪增壓器，傳聞它可輸出530hp的馬力和71.8kgm的扭力。至於911 Turbo/ Turbo S可能會有接近600hp的馬力。
在整個911系列中唯一繼續使用自然進氣引擎的車型會是GT3，而據說新車的重量會比現行GT3的1430公斤還輕。因此，更強的GT3 RS可能也是會避開使用渦輪增壓器。目前還不知道是否會有更激進的GT2衍生車型，而近期推出的911 GTS可能不久後也會渦輪化。
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報導連結
http://incar.tw/post/report-says-2015-porsche-911-facelift-to-be-all-turbo-exceptgt3-and-gt3-rs
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