鎂是比鋁還更輕 強度比鋁要低一些些 所以輪輻能做的這麼細不容易.
但鎂框有些問題 斷面敏感與氧化破裂會造成潛在的危機 意即如果表面刮傷需要立即處理 不然可能會產生安全問題.
所以市售車非常少用鎂框的原因就在這裡 價格反而不是最主要的問題 一般都是比賽車才用鎂框.
當然輪框也可以全用碳纖製作 但是造型比較醜 不過若論最輕 應該碳纖可以最輕.
Dymag 19"的2-piece鍛造鎂+碳纖框約重18.5磅 8.4公斤左右.
來看看這個:
http://www.weds.co.jp/images/special/autosalon2008/wb_04.jpg
約18"的框 2.76公斤夠輕嗎?還不夠要上火星去找了
