cayenne 柴油隔音應該要加強!!!

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對對沒錯!打錯了.
我的3.6汽油版2010年11月訂車,2011年9月交車,至今行駛7300公里,時常滿載5人(含出生5個多月的小貝比),環島2次,市區、郊區、快速、高速公路全部都跑過,也跑過蘇花公路最泥濘的路段,基本上3.6L汽油版300匹馬力、扭力40.8已相當夠用,市區起歩輕快,高速公路上180非常容易,山路超車不須使用手排模式,亦不須按sport,在D檔只要你心臟過強踩下油門,沒有超不過的,至於油耗以我的開車習慣起歩轉速大多不超過2000rpm市區約7-8km/l,郊區(如蘇花公路、台11線)平均約10-11km/l,高速公路時速90km15km/l、110km13km/l、120km11.5km/l,並不會比diesel耗油太多,而且你會得到更多的寧靜和舒適,其實當初訂車時也曾被柴油車的大扭力和低油耗吸引,因當時沒有試乘車,所以就詢問多位車界友人的意見,普遍認為都這個價位的車了,應以寧靜和舒適及乘坐品質為主要考量,另標準懸吊並不會不舒適,感覺QQ的路感不錯(胎壓不要超過40),但是SUV是不可以和轎車比的,綜觀上情買汽油車後悔的機率比較小(現已有多位網友後悔購買柴油車),這是我開5個多月來的實際經驗,提供你參考。
john180 wrote:
胎壓不要超過40...(恕刪)


應該是要參考車們側邊所貼建議的胎壓吧?! 而不是要不要超過40的問題...

john180 wrote:
我的3.6汽油版20...(恕刪)


汽油3.6+1
解析得太貼切了
john180 wrote:
其實當初訂車時也曾被柴油車的大扭力和低油耗吸引...(恕刪)


正是我的心聲阿! 我去年9/4訂3.6的時候也曾考慮要買diesel的,經過2個月要改訂diesel,業代跟我說要重排訂單,就作罷了,其實我是想嘗鮮,油耗倒不是考慮的因素,沒開過diesel的阿! 不過後來覺得3.6才是適合我的,希望7月就能交車,

等車ing...
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柴油車轎車,休旅車,在國外是很普遍的車子,只是台灣以前引進
的不多,忠於自己選擇就好,只要選擇了,就一定是最好 對不對呢?

ioxgagu wrote:
1515151515...(恕刪)

io大大,是我一開始就寫錯了,歹勢!應該是PASM啦!


john180 wrote:
我的3.6汽油版20...(恕刪)


john180大大,感謝您的分享,這正是我想要了解的使用心得分享。

我對柴蛙的隔音沒有意見,已經是相當好的等級了,只是試開時的底板震動讓我有些訝異,因為我也試開過520d,其底板震動沒有這麼厲害,但是520d另有固定約20~30秒的一橫一橫的引擎拉動(請有經驗或專業的大大幫忙說明,是否bimmer的2.0d都是會如此??)。
因為在01鄉民的討論中,爬文後很少找到網友對3.6開起來的評價,多是對diesel的好評,我也相信選擇後就享受她,不需要後悔在意,但在下聘前總有多交往了解的必要呀!
重新認真過生活... :)
柴油和汽油的差異,提供個人感受意見一下,我前一部車是01 年BENZ W210 汽油現在的車(是BENZ W212柴油
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對,對,沒錯 要先了解,沒錯.
汽油與柴油車的差異感覺我表示一下個人擁有過的經驗談,我的前一部車是01年BENZ W210 E200K 汽油款, 目前的車是09年BENZ W212 C220 CDI 柴油款, 兩者比較說明如下
噪音值比較:
怠速時 E200K 比 E220CDI 安靜 (但是不會差很多)
起步時 E220CDI 比較大聲是真的(尤其是車外聽) (所以我起步都輕一點, 剛牽新車時還真不習慣)
上60公里以上時 沒有差異
上100公里以上時 反而是E220 CDI 噪音值低一點點(應該是柴油轉速較低因素)
震動值:
怠速時 E200K 比 E220CDI 好 (有差是真的)
起步後二者無差異
加速性:
汽油起步到100公里, 比較線性的感覺,順順的
柴油起步時感覺會頓一點,但起步後加速有力.
高速比較(指120公里以上)因很少超速開車(我很守規矩的,雖然有時也會到170),所以無法詳述
油耗
就不詳述了
以上個人提供二者使用參考,
ps : 對於不習慣柴油特有的聲音,我想是正常的,應該不是他的噪音大(turbo 聲音就比柴油大,但是有人就是喜歡那個聲音,我也喜歡但好貴),如上網友所示,柴油轎車在台灣並不普及,也是這幾年才開始能見度高一點,所以汽油和柴油都有各的優點,各有各的支持者,只要自己能接受都好,保時捷本身就是一部好車,汽油及柴油一定都有水準以上,享受擁有她的快樂就值得
在下的Cayenne diesel 快交車了,興奮中
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