Cayman 718 和 Audi A5 45quattro 兩部車購買有何建議

以實際使用來說
boxster和cayman的操控和剛性沒有明顯差別
而在大鵬灣賽道上的表現
只換來令片和CUP2的981 Boxster S(315P,選PTV+PASM)
厲害的車手一樣可以做出1分57秒頭的成績

fairytale1208 wrote:
boxster特色...(恕刪)

April9999 wrote:
以實際使用來說boxster...(恕刪)

報導新的718 在德國紐柏林賽道也是快車一部

好像7分40幾秒
981 Cayman S(325P)的最佳成績是7分55秒
7分四十幾秒的應該是718 Cayman S(350P/2.5T)


i3 power wrote:
報導新的718 在...(恕刪)

April9999 wrote:
981 Cayman...(恕刪)

April9999 大

厲利 您專業
對252匹的A5 45TFSI還滿意的話
可以幫口袋省80~90萬
quattro多少可應付平常開車路上發的一些狀況
我覺得光這兩點就是A5莫屬
你預算不是問題衝台S5當然更好
354hp/51kgm比718還高
雖然品牌光環是Porsche強
但我想重要的還是功能實不實用
Porsche選配太多
隨便勾一勾我想50萬都是基本
i3 power wrote:
想詢問擁有保時捷的學...(恕刪)

我只有987跟A3
以下是CAYMAN給我的感受
缺點
引擎運轉聲對某些人是悅耳 某些人是噪音 如果你是後者 而且耳朵很靈不推薦
底盤硬你方向盤轉得過都彎的過 但是路況不好的地方怕你震到把剛剛吃的吐出來
後行李箱不能放啥東西 但是可以放一些公事包 筆電背包之類的 前行李廂可以放稍微大一點點的東西

優點
流線外型洗車時真的很方便 洗車速度比一般車會快上不少
操控靈敏 路感直接且意外的省油
方向盤偏緊但高速時的穩定度很好跟平地有天壤之別 腳部空間也很充足
座椅包覆性好很好坐 車內有許多小小的置物空間可以放一些小東西很好分別收納
心得
開車姿勢會比較緊繃但是也是可以輕鬆開 如果你是死忠車迷選CAYMAN不會讓你失望的

A3 1.8A3 Sportback 給我的感覺 相信A5感受上不會差太多 而且我上禮拜有去展示中心參觀
A5外觀霸氣 內裝質感很好 但A3給我的感受是底盤很Q但很舒適 可是我比較喜歡偏硬的感覺如CAYMAN
洗車打蠟時前方的氣壩會讓我洗到想哭 外觀要整理到位很要花很多時間
可乘坐4人對比CAYMAN這也算優點前提是你有需要載到3人
心得
自動煞車/手煞車挺實用 但是燃油經濟模式根本就是渣
環保模式會在停車時使引擎停止運作 但是好幾次我在停車倒車入庫時給我停止 如果當時檔位在R檔需要再重新入N檔
在啟動一次引擎有點煩人 轉彎時有時會不小心轉到左握把的音量控制有點煩人
中央控制器用轉的分別有4個按鍵在周圍沒有很直覺 多媒體也是分四個在周圍
如果是觸控的我覺得比較方便
我覺得781跟A5沒有可比性用途差太多了如果是自己開爽的選781再買一台休旅車是正解
如果不想多花錢就買A5 GT吧 如果有實用考量那就買一般A5就好但是如果你買了還是會想781 你買PANAMERA比較實在
至少不會夜長夢多

mirageauge wrote:
我只有987跟A3...(恕刪)

mirageauge大
喔 謝謝您的分享文

讓我更加了解 聽您的用車分析後 又更清楚

Cayman或Boxster 是很有樂趣的車子

試駕了718 Boxster s試乘車 雖然是四缸水平臥

不像自然進氣的聲浪但是四缸能有這樣的水準也是很棒棒

車要是不選配其實也是簡簡單單 單純享受車的本質

好像簡化配備基本故障的項問也跟著減少

搭配最近有一新色 (蠟灰)色很有特色 唯一選配價格較高

謝謝 各位學長們提供自己擁有的經驗的分享


mirageauge wrote:
我只有987跟A3
...(恕刪)
718 !

想都不用想了

奧迪和保時捷 品牌差一個等級

asemia wrote:
對252匹的A5 45TFSI...(恕刪)


你預算不是問題衝台S5當然更好
354hp/51kgm比718還高

馬力是一回事 實際跑是一回事
say hi to everyone who love 3C

mirageauge wrote:
我只有987跟A3...(恕刪)


我之前的987 KW V3+魚眼底盤+防滾龍 還是很舒適耶 V3也調蠻硬的
say hi to everyone who love 3C
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