各位大大覺得ACC是必要的嗎?

用過後... 我是還回的去
雖然方便但是跟車方式比較笨
前面一台摩托車靠路邊騎可能50%的機率被雷達偵測
正常情況可以直直開過去,(不用變化車道的情況下) 但就是一直跟在後面
會覺得很煩直接油門一拜給他過去
使用還是要看情況,即便是國道我也只是偶爾用
只跑市區沒用
長開長途非常有用
有錢就加配偶而出遊遇高速公路塞車也用的到
市區別用喔.很危險..

想體驗找台有ACC的假日去宜蘭台北跑一趟就知道了
ACC真的用過就回不去了

不過山路不要用
如果車速低於定速很多
當前車消失時
車子會因為定速的關係爆衝

至於高速公路
那真的愉快阿
一路從台北開到高雄都不累
上高速公路 ACC 真的很好用,
即使偶爾才開一次長程我覺得也是值得的,
尤其像雪隧、蘇花改這種長隧道限速、車又多的路況,
多一種機制輔助你的安全不是很好嗎?
(即使開了ACC也要專心開車)

而且如果只是開了 ACC 就沒辦法專心的人,
平常真的就會專心開車、就適合開車嗎?
大豬說什麼小豬說啊?
因為ACC是用符合規定的車距在跟車
所以在台灣用ACC會一直被插隊
既然都買到macan 當然不用選了。
前面不會有車的,你是讓人地跟的那台。

都買這麼好的車了~

怎麼會不選主動式安全配備!

高速公路用不在話下~

我一般道路遇到慢車不能超車的也用~

我車子里程有四分之三是用ACC!

一位朋友花快200萬買外匯車沒ACC......

後悔了2年{車也買2年}!

安全之外也省荷包.
騎單車是我改變人生的開始!好健康.好朋友.好天氣.好風景.好心情.好料理~君復何求!
如果常開高速真的滿重要的,還有煞車警示也是
個人是這樣去思考:有ACC(跟到停)可以降低塞車時的疲勞,有ACC的車子會有碰撞預警(屬實用配備),不用一直往"跟車"方向去想,ACC附加價值還不少,預算夠就選配.
超好用一定要有,
高速最怕就是本來順順開, 突然車陣又停住,
ACC可以提前幫你判斷減速, 也算是多一層保護功能.
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