吉他腳 wrote:
說到保時捷，多數人的...(恕刪)
先沒看內容
看車型，電動車
然後，還真的是電動車
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奢侈稅計算沒有不一樣啊,只是電車能退部份貨物稅
這車著實不輕但前輪只用235寬的胎,應該是為了轉向手感
但若沒有選後軸轉向會不會變容易推頭?(...我忘了這台是RWD...但電車全系列前輪一樣都是235)
要知道雙B 2噸級的車,前輪配胎至少都255寬起跳
對標自家燃油版Macan S...Macan S前輪是用265寬
有外媒評到,Macan Electric的轉向甚至比燃油版Macan更犀利
應該是拜低電車重心的優勢所致
這車在路上看過2次
就是圓滾滾的樣子...好看個人是覺得說不上,但也沒多不好看...至少覺得比舊版油車OK
光是盾牌車標光環就足夠擋掉不少攻擊
最慶幸的是儀錶還好沒有跟隨雙B走那種插平板設計
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