但真希望有繁體中文界面跟GPS
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icele wrote:
好車一台，也許有人提過，阿基拉大大文中提到的座椅的圖片應該是18向電動記憶座椅，試坐時包覆性超好，比14向記憶座椅更服貼，選配也只多18Ｋ左右，真羨慕阿基拉可以有機會試駕，濳水很久，看到樓主的文章實在分析的太好，不得不浮出水面稱讚，能再抽到一個紙鎮就更好了。
抱歉，那是18向的沒錯，不過我用原廠網頁去加選配備，標配14向的Macan Turbo換成18向的全功能座椅居然不用加錢耶XD 大概網頁沒弄好...
SDGE wrote:
圖文並茂,令人心動的好車
但是,為何直接採用簡體字系統呢?為何要強迫台灣的車主接受簡體字?
人家泛德與台灣賓士與和泰汽車都可以讓車子顯示繁體中文
台灣車主花個幾百萬買車 代理商把系統弄成台灣車主可以看懂的很難嗎?
還是說反正不改成繁體也是賣翻 所以不改了......
另外,這是我第一次想對阿基拉先生說
小弟經常出差大陸
我想....
體現...這個詞的用法不是台灣人傳統上用的中文
雖然一直以來都很喜歡您的文章
但是這次用大陸人慣用的用法來下標題 我實在覺得怪
這部分可以參考一下教育部國語辭典的解釋：
體現----相似詞 表現、再現
具體展現某種理論或闡揚其中的精髓。如：「在他的言行中，深切體現了佛門的真精神。」
出處
arc58 wrote:
本來去年底訂了Macan S可以第一批交車, 但試開了Macan S後, 決定轉單直上Macan Turbo好像划算多了
重新排隊.... 等到天荒地老 T_T
我要紙鎮解渴 口水(恕刪)
對於追求性能與操控的前提下，Macan S的確少了一點深不見底的態勢，還是Macan Turbo最能詮釋保時捷精神啊～
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