昨天收到簡訊! Cayenne於6/17調漲!!!

ioxgagu wrote:
我是不認為現在訂20...(恕刪)


ioxgagu 大大

您不是也訂了一台汽油版的cayenne嗎
是啊!
不過 我是以買家(消費者)的角度看東西
好處與壞處都要說明,比較客觀.雖然所知有限

不是以車廠(賣家)的角度討論,都說好處不討論缺點
所謂(分析) 就是提出優缺點 讓往後所發生的事情都在掌握當中.
買車是不能靠感覺,因為錢不好賺啊!
為何會選凱宴呢?原因有2點
1這種車款目前少
2車價相對比 5~6月BMW 與賓士便宜
所以才選凱宴 但是這2點隨著時間的流逝第2點已消失了.
等400台到港 第1點也會消失 但昂貴的維修隨之而來
因為已定了車,繳了訂金,不然如訂金還沒繳,以目前BMW
的降價與相對的較低價的維修 我可能會改變心意改買X5
(X6,4人坐,會坐不下)

我改柴油車款 因他跟汽油比能幫我省錢 因為設定為家庭房車
開車速度不用快 所以馬力太大的車子沒什麼用處,不會去飆車
想了很久 經分析後我選擇了柴油 本來是選4800cc或3500cc
但因為設定為親子車,開太快會讓優點變為缺點 (太太 小孩哇哇叫)
而如果 我55~60歲以上了 因反應沒以前好 1定選賓士與bmw大7
這是因生理反應能力退化了 購車的目標求 (穩 )不求新與快.


買車前,大家都希望車價越低越好,但當交車之後,反而會希望車價越硬越好,因為車價硬代表日後出脫價也堅挺!
信心源自於實力,勇氣源自於信念!

定下來就別再想其它的
只是部車,就陪你幾年而已


我選的也是柴油
這顆引擎和我在德國常開的Q7,A6 VARIANT 3.0TDI同一顆
成熟度應該ok

0-150 加速性和汽油版比起來也OK
就是尾速不佳
就算是這樣,還是可以一路220 Km/hr
在德國夠用,在台灣應該也夠了

以實用性而言,應該是這款車中最佳選擇
網友指出 凱宴柴油不是保時捷出產的引擎
所以怎樣怎樣..........
我的想法是保時捷招牌非常大
跑車肯定不用柴油 就像(客)飛機能用柴油飛嗎?
哪保時捷要怎辦呢?
其一定是挑選最穩最棒的一顆柴油引擎
來當他公司的招牌,既然保時捷認定奧迪這顆
柴油引擎是他選定的東西,買車的人就不需懷疑
保時捷公司的決定
因為一定是最棒最好的東西.
而他怎不拿福斯,BMW, 賓士或別家的柴油引擎呢?
一定都是比較過了.難道要砸自己招牌嗎?像Toyota腳踏板
設計不良還是甚麼問題?造成暴衝(我不清楚)砸自己招牌.可是很慘的.
ioxgagu wrote:
保時捷認定奧迪這顆
柴油引擎是他選定的東西,買車的人就不需懷疑
保時捷公司的決定
因為一定是最棒最好的東西.
而他怎不拿福斯,BMW, 賓士的柴油引擎呢?
一定都是比較過了.



這顆3.0柴油是福斯的, 與VW Tourag, Audi Q7同顆~~~
ioxgagu wrote:
保時捷公司的決定
因為一定是最棒最好的東西.
而他怎不拿福斯,BMW, 賓士或別家的柴油引擎呢?


誰叫Porsche是VAG集團的一份子 ??
為了成本考慮......怎可能捨近求遠 ??


但若是跑格設定....就會性能至上...而不在意成本了



ps. 福斯也是VAG集團的一份子.......
ioxgagu wrote:
跑車肯定不用柴油...(恕刪)


R8最後不採用6.0L V12 TDI市售是個例子 Audi很難讓出這顆絕美的暴力柴油引擎 為了讓Cayenne要很有跑格而妥協
rexone777 wrote:
這顆3.0柴油是福斯...(恕刪)


硬體一樣,不知道故障率會不會也一樣?
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