2015 Cayenne "Hold" 功能 無預警啟動 的問題

tim30000 wrote:
謝謝你SIerra0...(恕刪)


同型車大部分沒這個問題的話

有時候corner case需要更多的時間和資料才能找出真正的問題

樓上Stephanie 說得很正確
我的車發生的機率非常高。
平均每停20--50次就發生1次。
平均每天發生2次--7次。

台北保時捷總機師說這是因為引擎煞車造成引擎真空.........(我不太懂)??
而造成Hold功能啟動。他說這是正常。
但同時,他說他也測試到一些cayenne有這問題。
他也說他會跟德國繼續 討論如何解決這個問題。

不懂保時捷為什麼會設計出讓有些車會有這hold問題????
只是希望他們趕快找出解決這問題的方法。


stephanie_0801 wrote:
請各位在看文章時耐心把別人所寫的內容看完(尤其是那些沒有使用過此功能的人),仔細的思考後,做有邏輯性的回覆。 免得一直鬼打牆


樓主的車分明是有問題。 停止時樓主不想讓auto hold啟動, 那油門放開為何會自己啟動? 鬼設計...


基本上 Auto Hold 本是多此一舉,就算是上坡起步

1)自排車原本上坡起步已經很容易了。

2) 就算是陡坡,有一種東西叫做 手剎車(你要說現在有些車都放在"腳"剎車也行),請了解如何正確使用。


我的Macan沒有手煞車 只有一個電子開關((P))
陡坡起步還是Hold功能比較好用 用過就知道了

不知大大是開哪台Porsche?

現今的車電子設備一堆(與時俱進,人當然也要跟著適應),當然是為了方便,但換來的代價就是徒增故障機率。

有道是 由奢返簡難, 用多了人許多能力都退化了。 開手排車說不會上坡起步,現在連自排車都還要Auto hold。 您說...現在的人是不是永遠不會滿足?


stephanie_0801 wrote:
現今的車電子設備一堆(與時俱進,人當然也要跟著適應),當然是為了方便,但換來的代價就是徒增故障機率。

有道是 由奢返簡難, 用多了人許多能力都退化了。 開手排車說不會上坡起步,現在連自排車都還要Auto hold。 您說...現在的人是不是永遠不會滿足?...(恕刪)


可以回答一下樓上的問題嗎? 呵呵
真好,還有零件換,我的2013cayenne加力箱掛了要待料四周,過年沒得開..
我只看到一位好像沒經驗的人
一直叫Porsche車主們不要鬼打牆
說使用新功能叫做退化
阿德1647t wrote:
真好,還有零件換,我的2013cayenne加力箱掛了要待料四周,過年沒得開..orz
...(恕刪)


應該是差速器鎖定裝置

tim30000 wrote:
Cayenne "H...(恕刪)


這位前輩您好,
其實看完您的文章我還是不了解所謂"無預警"是指什麼意思呢?

就我了解auto hold的設計用意本來就是"車輛靜止之後就會啟動"
所以可以讓駕駛人不需一直踩著煞車踏板可以做適當的休息
只要踩油門就會立刻解除
這跟您遇到的狀況似乎是一樣的,

以我的猜測, 所謂無預警可能有以下狀況:

1.車輛尚未靜止就啟動
2.已經踩下油門auto hold仍在啟動狀態導致車輛無法前進

不知前輩遇到的狀況是屬於哪部分?
Contax N1/Carl Zeiss N24-85/N50/N100 Macro Fujica GW690II

twyalen wrote:
這位前輩您好, 其實...(恕刪)


照我的認知應該是遇到以下情形:

紅燈踩住剎車 沒有顯示hold -->正常
綠燈準備起步 放開煞車 還沒補油門這個空檔 車子應該準備D檔前進

結果突然HOLD了 -->我猜是這樣

突然hold 所以趕緊急急忙忙補一下油門讓hold解除讓車輛前進
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