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raymazda wrote:
小弟是真的想了解...
你是認真的，還是來反串的?
epoch2010@hotmail.com wrote:
我的另一台是 ecoupe, 也是渦輪增壓自然進氣，也沒這個問題..
自然進氣加了渦輪，就叫渦輪車了。
加了兩個，就叫雙渦輪。
加了三個，就叫三渦輪。
死掉的活人，就不會叫死活人。加了渦輪的自然進氣，也不叫渦輪自然進氣，了解?
加了渦輪，機構增加，機油不見的可能也增加。不過爽度加倍，也會貴一點。各有優缺點。
我以前開過一大堆4-5000CC的自然進氣，現在，渦輪車爽爽開中。
epoch2010@hotmail.com wrote:
賣？當然想.... 你要接手嗎？
我是不大可能降級去開MACAN啦!
不過，你堅持的話。我可以用你喜歡的LEXUS 4300CC自然進氣跟你換，不漏機油的!!
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BestalanX wrote:
.......渦輪車吃機油 早就不是新聞了
渦輪車本身溫度就高 機油本來就容易損耗(吃多吃少而已
更好笑的 一堆人扯雙B怎都沒吃
請去估狗一下 多少雙B也吃得很開心
我家長輩的BMW ActiveHybrid 7 引擎也很大 也吃很大(老闆座車連胚都沒胚過
有趣的是 這種事在VAG車系就被打得滿頭包 在雙B就沒事
台灣人雙B情結真重....(恕刪)
你愛挺誰我沒意見, 但是你沒開過多少德系以外的渦輪車
就別出來現了
本大叔年紀有了
不會吃機油的其實很多, lexus 款式比較少就不說了
老Volvo開十幾年也沒聽過吃機油
車子再名貴
渦輪車吃機油只是很簡單的品質不好
交車送機油袋
如果是在日系車, 想出這種點子大概會被抬去種
macan 雖貴, 但在房價高漲的呆灣
這並不是很大的數目
買賣你情我願
明知這種品質還買就.....
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