Taycan 明年入台預估不到360萬,有機會碾壓豪華車市場嗎⋯⋯

功夫之王 wrote:
我知道沒有人會在乎我(恕刪)


如果現階段我只有300多萬預算可以買車
我絕對 不會 去碰電動車,絕對 不會
寧願把錢拿去買成熟的汽油發動機產品,有太多選擇,後續維修以及二手銷售也有保障

佳偉哥評價電動車曾說過,現階段電動車絕對不會保值
因為電動車的科技正在急速演進,每一年都有更新更好的技術出來
未來10年根本不會有人想買舊款電動車
就像是二手i3 i8那樣,沒人想碰

Taycan只適合那種口袋預算有1000萬,但喜歡新科技產品的高端消費者
拿個500萬出來買Taycan不痛不癢這種人

如果預算只有300多萬,你會養車養的很痛苦,過10年後根本不會有人想買這台舊款電動車
menter wrote:
科技這種東西一直出來(恕刪)


口嫌體正直阿,開PDK還可以一手握方向盤,一手摸副駕座大腿,真香

喊出手排就買的,真正買單的有幾位?

但老911是真的很經典,價格只會漲
menter wrote:
保時捷的車出名的耐看(恕刪)


保時捷的車真的是美,70年代的911到現在看了還是香。




可能個人感覺,除了911經典款。Macan, Cayenne, Panamera,舊款真的無法比新款潮
電動車恐懼症是必須要克服的,德國2030年全面禁售燃油車,小弟也沒那情懷要抓住燃油車最後的尾巴那,但主要擔心電池的衰退,買下去要花80萬換電池是真的會怕怕。
各家車廠目前出的電動車,技術上感覺可以有更多突破(科技有如擠牙膏),電池的技術現在有點過渡期,像現在Iphone的瀏海一樣。

如前輩所言,擔心壞這個壞那個確實是多餘的。
估計Taycan的淺在買主,車子會持有3年以上都是未知數呢!
功夫之王 wrote:
中國已上市許久的入門...(恕刪)

加上選配

一不小心就破400萬
Taycan 後驅入門版
新加入 冰莓粉色 討好少女族群



海邊愚文樂 wrote:
各家車廠目前出的電動車,技術上感覺可以有更多突破(科技有如擠牙膏),電池的技術現在有點過渡期,像現在Iphone的瀏海一樣。


總有一天,IPHONE會出沒瀏海的,那你怎麼不等他出來再買?買X,11,12的都傻了?

買個車又不是娶老婆過一輩子........

早買早享受,等出更好的再換就好了.....

短時間內,其他競爭對手都還沒出來,TAYCAN的銷售量還是會很可怕的......
TAYCAN交車超過20000台
menter wrote:
買個車又不是娶老婆過一輩子........


再同意不過
況且這個年代是不是一個老婆過一輩子都不曉得勒

買個車想這麼多
想買就買,想賣就賣
你只要確定現在是你想要的,那就好了。
不好意思,車子不是手機。我這五年內絕對不會買純電車。

這種車是給二手價無所謂的富豪玩的。

小弟我只敢玩玩 porsche 的NA GT car,資源多二手穩,我這種口袋淺的人要自己量力而為不要只會在01出張嘴。
未來或許會更美好,我覺得還是先把握現在,把目前的V8汽油車和V8柴油車開好開滿.
讓純電車嘗鮮者先去參與嘗試.革新.改良,幾年後再來換電車.
好了啦 別吵了 都太主觀了
我可以今年己訂macan 明年牽車 後年訂Taycan嗎....
怎麼二個完全不一樣的產品還要拿出來比較
車型不同 油車 電車不同
真的是服了
車子喜歡有能力就買 還考慮折不折舊一大堆 累不累...哥

另外一題,有在追綜taycan的人都知道 台灣的是4S
所以我一看標題就知道是指坐等入門款...我只是有做一點功課而己 沒什麼大不了
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