奧利給 wrote:個人偏好旅行車,以下(恕刪) 充電的問題我分享一下自己的心得耗能部分目前開300km 大概每kw可以跑4.5km左右原廠建議最佳充電模式是20% - 80%也就是以經常可以使用60%的電量而言里程數是270km假設平常都沒使用慢充可以當成每270km就要加油一次的概念以自己通勤里程算一下就知道頻率至於後座確實不大 主要是放腳的地方很侷促我的是標準版Taycan...頭部空間比較壓迫但是前後左右距離其實還蠻寬敞的去展間看看實際的狀況比較準確
twyalen wrote:充電的問題我分享一下(恕刪) 其實原廠出廠設定就已經先保留8成電量了所以不用這麼辛苦,自己在只充8成。8 年 16 萬公里電量70% 以上的電池保固說真的 賣車前都還在保固內,家裡沒慢充的就安心超充到飽吧!ps. 前1000km的耗電很不準的
曾經擁有過BMW跟Benz, 現在開2021 Macan GTS, 無論是從外觀設計到內裝, Porsche都完勝,但是軟體跟科技方面, Porsche還真是落後...但每次坐進駕駛艙, 發動引擎的那瞬間都是熱血沸騰, 從沒後悔換到Porsche.星期天跟老婆去溜車, 我還跟我老婆說, 開過Porsche 後真的回不去了, 但就怕口袋不夠深...之後換車, Porsche還是我的首選. 誠心建議入個坑, 保證你回不去其他車了.
Porsche 電車我會等幾年後才考慮, 並且很多國家2030年後都只能賣電車, 現在不買汽油車, 之後你想買都買不到, 真心不騙, 除非這是你最後一台車, 不然趁可以享受引擎聲的時候, 千萬別放棄了.何必現在急於一時買電車?當然每個人想要的不同, 這只是小弟我一點淺見.
lineage0401 wrote:M3系列樣子還是3系(恕刪) 樓主要看的好像是M340i touring,不是M3~說到能見度,小弟覺得主要還是看車種。開AMG GT跑車,在路上還是比開Macan或Cayenne的吸引人。保時捷一般車型能見度其實也很高,小弟不覺得有多引人注目。跑車車型路上也不少,相對的沒什麼稀有的感覺,當然這也代表產品受多人肯定(二手價好也是原因)。