天啊! 新Cayenne真的只要270萬!!!

270萬.........

真的...買來 安全 買來品味...天呀~

這價錢加上強勢的品牌形象~真的會讓別牌子 買任何車型的購買主 會有心動的效果...

這招猛= = 路上L牌 應該會少很多...
FireGL wrote:
如果不追求花俏的選配...(恕刪)


天阿~~

心動的不得了~
看樓主貼的規格表, 柴油款裏有寫到七吋螢幕播放.....請問有人知道這是什麼嗎? 表示中控台有原廠螢幕嗎? 那不就在台灣可以自己去加裝倒車攝影或 GPS 主機了?

HID 是還好....只要再加選個全景天窗及電動尾門, 就真的很讚了!!! 三百萬有找的破許, 超心動!!
不惑之年移居美國,該買什麼車?
HTMZ wrote:
看到PORSCHE 都忘記自己原本要買啥車了吧...(恕刪)
+1
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
價格不錯~~~
可以考慮油電車~~~價格滿實在的
其實歐洲車以前根本沒這麼貴.現在雙B大型號車動不動就上看400萬.真是太離譜了
都被歐元升值哄上去的.希臘和西班牙和冰島財務危機後.以後會漸漸貶值了
嘿嘿嘿嘿嘿 看來真的會是它了 XDXD

好讚的價錢!
題外話,這樣說起來cayman 有沒有機會更便宜呢?

現在改空車策略後好像是cayman&s(298 & 358),

可是"一般"來說入門小跑車都不會比當家LSUV貴說,

不過由於跑車跟休旅車引擎形式都會不同所以較難評比,

所以這裡只是大略就車格的等級定位來討論,

例如奧迪TT"定價上"就稍比Q5便宜,

更不用說更高定位的當家LSUV Q7了,

看BMW的話,Z4跟X5比起來也是稍稍便宜,

(檯面下的成交件就不討論,就市場公布價格來說^^")

另外BENZ的SLK跟ML系列來看也是如此也,

自己是單純的想說,引擎相比較來看,

入門款小跑車的引擎排氣量都比較小,

而當家LSUV的引擎就算是入門款也都比小跑車大上許多,

引擎效率也不見得會比小跑車的調教差多少,

另外就車身大小來看,休旅車不是得比小跑車用更多金屬跟原料來製造嗎?

所以天真的肖想說不定位來CAYMAN系列還會往下降一點點呢!!!

好希望阿~~~~~
話說新的tucson ix35 6月底也要上市了, 總價78萬起...
外型也挺好看的, 一般市井小民又想休旅一下的可以考慮考慮...
好一個平民的價位..

一整個提高了人民水準..

如果..變成國民車..我也甘心..

賣舊車..買新車..GO
is my style is my life
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