ioxgagu wrote:呵呵 剛剛挑pana...(恕刪) 我親戚的一位朋友買了一台Panamera Turbo"保時捷陶瓷複合煞車系統" "保時捷動態底盤控制系統(PDCC)含保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)"光這兩樣選配他的車價就破了930萬...選配還不光這兩項而已!!他還跟我親戚說...好在當初Panamera Turbo出來了...不然就可能去買AMG了
ioxgagu wrote:那導航的電源要從哪接?1般都是點煙孔.接電. 有點點難解釋~因為我不知道他的專有名詞...就是一個正常的點煙器,有一個蓋子可以點煙,一個孔可以用來插電現在那個蓋子改成一般塑膠的蓋子,不能點煙...而那個孔還是一樣,可以用來插GPS之類的
tungpai8 wrote:各位大大很高興今天終...(恕刪) tungpai8 看到你的發言.要恭喜你的抉擇是對的.我也是這兩部車的車主(E350COUPE&CAYENNE TURBO). 平常不載人的時候 ecoupe在市區靈活又吸睛. 長途或載人時. cayenne又很勝任.
Hi AMGTT看來遇到了眼光相同的朋友了, 我之前開 CLK 正如你所說一個人時不載入是很好的 fun car喔! 有機會真要好好的認識一下.但我的車沒你的有力, 我是 E coupe 250CGI+ AMG package , Cayenne Disel 呢!你住台北嗎?
我比較想問的事有關Cayenne鋁圈請問換Cayenne鋁圈(目前想換22")連避震器也需要一起換嗎?之前都是開 BMW, Mercedes, 每次換鋁圈連避震也都要一起換, 但是每次換避震後續問題都會很多. 現在已經發誓不在亂改車了雖然說不改但是換大一點, 兇一點的圈整個感覺就是不一樣 :)小弟第一次要入主休旅車, 所以請教一下感謝!