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osla wrote:
下雨天定什麼速~回去(恕刪)
謝謝,受教了,
"
哪怕車輛不使用巡航的情況下在雨中行駛，被輪胎花紋擠出的水量小於進入輪胎花紋的水量，這時輪胎就可能會脫離與地面的接觸，這時的車輛是行駛在水膜上的。「其實，僅僅水滑效應的產生就已經是非常危險的事了，因為車輪沒有紮實地與地面接觸會導致車輛側滑、失控等危險情況的發生。」「如果在雨中使用巡航，會使水滑效應增大，因為當輪胎再次接觸地面或部分輪胎接觸地面時，傳給行車電腦的信息是路面的阻力突然加大，這會促使電腦系統控制油門的突然加大，因為只有這樣才能保持原有設定的速度不變。但要注意的是，這個時候，車輛四個輪胎受到的阻力是不均衡的，一個或兩個輪子的受力大於其他輪子時，就會導致汽車失控、側滑。」
除了過連續水面時不能使用巡航外，連續坑窪的路段也是禁用巡航的，原理其實與水滑效應類似，也是車輪受到的阻力突然加大，這點傳遞給行車電腦後作出的判斷是加大油門。稍有經驗的駕駛者都知道，遇到阻礙或坑窪地段要減速慢行，因此使用巡航後行車電腦的判斷與實際情況正好是相反的，危險就隨之而來。"
原文網址：https://kknews.cc/car/5xvkrb2.html
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