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a228wkp wrote:
貓王/Boxter ...(恕刪)
981的車主歡迎阿
這邊來問大家幾個關於選配問題好了
1.您覺得你的愛車上哪一個選配最實用?
2.哪一個選配當初沒選讓你很後悔?
3.那個選配選了後來卻發現有點雞肋呢?
我先拋磚引玉自問自答一下:
1.PCM+跑車計時套件+SPORT DESIGN方向盤
PDK的launch control很有樂趣，SPORT DESIGN方向盤的質感跟使用方式
比一般的方向盤好很多
2.PTV差速器
當初沒選PTV有點可惜，有幾次跑山路後輪有甩到
3.中文導航&數位電視影音系統+高傳真音響
高傳真音響再CAYMAN跑高速公路時完全感覺不出來效果
加上現在手機這麼發達了，中文導航系統實在沒有比手機板的GOOGLE MAP好到哪去
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文章編號：43679218
最近剛訂一台 new Cayman S 預計8月到港
目前是開Audi A7 3.0T
本來想直上911 Cararra 4S , 不過想開看看MR後驅車看看
因為Audi A7本來就是4驅車了
而且新Cayman S外型我很喜歡 , 想買來開山路
車輕 , 應該有改的潛力 , 想日後上大鵬灣開看看
車車是配20吋 Cararra S輪圈
電動收折後視鏡
進氣口同色
後視鏡同色
金屬漆 , 藍寶石藍
運動化方向盤升級
可惜我急著拿車 , 不想等 , 所以就先訂原廠的配備車6月上船
就沒有跑車計時套件+PASM主動懸吊
這是比較殘念的
不過車到手 , 我應該會把懸吊降低吧 ~~
再看看朋友是否有建議的馬力升級方法
因為有一些賽車朋友 , 也都有固定的晨跑班(北宜晨跑)
上次2013大鵬灣OTGP也去看過
希望日後有機會跑看看 , 所以入手Cayman S先玩看看
期待有機會與各位交流
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00dbchhao wrote:
Hello 我是桃園 stuart
最近剛訂一台 new Cayman S 預計8月到港
目前是開Audi A7 3.0T
本來想直上911 Cararra 4S , 不過想開看看MR後驅車看看
因為Audi A7本來就是4驅車了
而且新Cayman S外型我很喜歡 , 想買來開山路
車輕 , 應該有改的潛力 , 想日後上大鵬灣開看看
車車是配20吋 Cararra S輪圈
電動收折後視鏡
進氣口同色
後視鏡同色
金屬漆 , 藍寶石藍
運動化方向盤升級
可惜我急著拿車 , 不想等 , 所以就先訂原廠的配備車6月上船
就沒有跑車計時套件+PASM主動懸吊
這是比較殘念的
不過車到手 , 我應該會把懸吊降低吧 ~~
再看看朋友是否有建議的馬力升級方法
因為有一些賽車朋友 , 也都有固定的晨跑班(北宜晨跑)
上次2013大鵬灣OTGP也去看過
希望日後有機會跑看看 , 所以入手Cayman S先玩看看
期待有機會與各位交流
CAYMAN S 要針對馬力提升會比較有難度
目前國外晶片如法總代理的superchips，987 CAYMAN R能提升18匹/1.9KG的扭力
頂多再換個排氣管，拿來投資懸吊比較划算省下PASM的錢換KW、Bilstein 剛剛好
CAYMAN 開起來跟A7差蠻多的，AUDI四驅會讓你有像軌道車的感覺
很快、很穩但同時也少了點在極限與非極限中間來回的樂趣
相信MR的CAYMAN 那種瀕臨極限只在一線間的操駕感會讓您玩的很愉快
