DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車



Why you DASUs like to write in English these days ?

Here is an excellent one
Read it and catch some helpful vocabulary
Panamera diesel edition unboxed in India
The poor Indians only got the 250ps version as 宅爸 mentioned it before.

Similar thoughts here
1)There are endless tuning and body modification options available.
OS : Needless to say for a Porsche
2)I want to paint the rims black
宅爸也在想訂做黑框,遮髒遮粉塵
3)am considering a simple tune that can take it above its intended 300bhp
- that is sold in international markets.
台灣 edition 標配,更重要的是 It's a water cooled refined engine
more than the aftermarket remap +50hp

Nevertheless we are all 大白
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
Here is an excellent one



上例 Panny diesel,25 歲,程度很優的印度小貴族於去年底購入
時間與前文介紹的英國部落客相近,比本版 Panny diesel DASUs 都要晚

os : 台灣同齡年輕人文筆落差不小,全球競爭力要留意了 !!!
開到 Porsche 的舒適圈小開們,落差更大.....

宅爸順便逛了一下該文所在 => 印度最大聊車網站 Team-BHP
不分廠牌,一手二手,新車主遵循一定格式,圖文並茂的開箱
os : 開箱沒分貴賤 ? 貴族,賤民 ......
人口 13 億,開箱的高價進口車沒有 M01 多,但每篇都非常有條理,秩序
(種姓世襲制度下的印度,能擁有高價進口車,階級都不低)
DASUs 有空可以逛逛

宅爸比較喜歡用 Youtube 彙整開箱
晚一點再將 new-in 的 GTS spoiler & LED 併入 2016/08 大白日記


畢節望族後裔


溫馨提醒 Porsche 夏季健檢
Kimo sir 高檔機油到貨了嗎 ?

畢節望族後裔

ai_0301 wrote:
溫馨提醒 Porsche...(恕刪)

Yes I have gotten 8bottles of liquid moly 4200 for c30
I will make an appointment next Tuesday afternoon or other available time without rain
doug1218kimo wrote:
Yes I have...(恕刪)



Keep us update how you feel after put mileage on it

畢節望族後裔


1)印度買一台全新 A4 or 3-series (40 lakhs) 辦到好上路超過八萬美金 ?!
中古進口車受歡迎
2)柴油車當道,如 F10 535i 乏人問津,相對地 530d 熱賣
一般國家難想像 ......
3)高級車配置的寬胎,如 285/40-19 PSS,萬一換胎,坊間需下單進口,待料三周
等不及 ? 回原廠天價換新
4)治安欠佳, 1A2B 等高級車別停戶外路邊
5)路面爛,車主會精算愛車前保桿離地高度,列為重要指標

Love diesel and those Indian enthusiasts found their way out

參考印度一位 F10 二手 530d 車主摘要


畢節望族後裔
我的 cayenne diesel 做了寫入式 ECU tuning
經過了6個小時的施工,終於結束
...下雨加上我是選配 21寸輪圈,所以比較慢 ......
實測0-100從 8.1秒,進步到6.7秒
開起來的確感覺到扭力更飽滿,轉速攀升跟換檔反應都變得更快
只不過我的車還不到1000公里,希望過了磨合期,數據會更好


Cayenne & 970 diesel(250ps version)
相同引擎 + 變速箱 remap 示意圖 255ps/620Nm -> 297ps/690Nm
畢節望族後裔


九年一班的小朋友們,專心會考

陪考的宅爸分享一下大噸位車的彎道體驗
Audi Q7 is good !

有經驗的 Q7,以油門收放,下坡彎道行雲流水
跟在這種駕駛後方粉輕鬆,不會三不五時地煞車,忽快忽慢
讓人想超車

綠燈少見大車快速起步,衝的飛快

綠燈直線後方接 210 度匝道 ...... 基本測驗
大白搶了先機,時速近百切入匝道口
Q7 加速跟進 ! 好猛 !
鮮少車車敢咬著大白進彎道 ?!
尤其竟是 Q7 這種大車

1.9 ton vs 2.0 ton
物理課,離心力大小取決於重量
210 度不是 90 度 ! 後者大白油門到底,無絲毫壓力,可以帥氣 160+ 劈過去
(小白偷笑中,誰要妳這麼肥 ? )

大圓周完全不同,離心力作用時間多了 2 倍以上
必須緊貼內緣,留意頻臨極限的後輪,不要橫在匝道上
終於用 1.0G 過完了
Car and Driver 四門房車,Panny GTS skidpad 0.98G 堪為翹楚

2.0 ton Q7 車主經驗豐富,可難敵物理天限
沒再咬上來 .......
畢節望族後裔
勝之不武
老Q7空重就2.3T...
ai_0301 wrote:
九年一班的小朋友們...(恕刪)
hbd wrote:
勝之不武老Q7空重...(恕刪)




Audi Q7 is good ! 
兩者不同屬性, Q7 車主很敢開   

Pre-LCI S350d 熱賣喔,今天看到兩台

畢節望族後裔
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 278)

今日熱門文章 網友點擊推薦!