為什麼我總覺得...跟cayene這麼有誠意的定價比起來...Panamera似乎還是定價太高...即將上市的入門版還是要420萬....配備與內裝加上不同的外型就可以貴上150萬....有哪位大大可以說明一下...
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Panamera本來就是大型轎車, 以7系列與s系列當對手, 之前聽到有人說Panamera與cayenne同樣是v6卻貴那麼多, 我聽到都暈了, c300與s350也都是v6, 怎麼貴了整整兩百萬啦...
台灣賣車的很沒良心沒錯, 但偶而出來一個有良心的, 台灣客戶也都不給面子
像是audi的車, 在台灣跟雙b比已經是非常有良心的了, 卻還是許多人會說換總代理價錢都不調低. 隨便舉個例子, 日本s5與e350+amg套件剛好都是九百萬日幣, 但來到台灣, 一個賣350萬, 一個賣超過400萬....
現在品牌價值更高的porsche的大型豪華轎車才賣420, 是我要買的話我早就爽死了
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Allend wrote:
在日本, s350與...(恕刪)
+1
拿Panamera來跟Cayenne比實在是...
畢竟Panamera的老大哥 Panamera turbo
去年在紐柏林賽道上創下目前最速四門房車紀錄，7分56秒。
底盤、操控、調校、變速箱等，跟Cayenne怎麼比
7分56秒有多快，光想像Panamera這麼大一台車能跑得跟下面這幾台跑車差不多成績
就知道Panamera的定位不只是在豪華轎車而已，應該是四門跑車
7:56 --- 155.80 km/h - Ferrari California, 460 PS/1787 kg (sport auto 06/10)
7:57 --- 155.47 km/h - Lamborghini Gallardo LP560-4, 560 PS/1456 kg (AutoBild 08/08)
7:58 --- 156.66 km/h - Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05)
8:01 --- 153.98 km/h - Lamborghini Gallardo Spyder, 520 PS/1760 kg
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