cayenne 3.6 V.S diesel

想請問各位大大,雖然這問題已經問過好幾次,但是還是有一些問題~

1.請問如果這一台cayenne打算要開10年的話,選擇3.6還是diesel呢?
2.cayenne 3.6 以目前的98油價來算,大家的油耗表現一公里大約幾元呢? 車子老了會更耗油嗎?
3.以後要脫手的話,3.6和diesel哪個價格會比較好?
4.保時捷幾公里或多久才回原廠保養呢?
5.diesel的聲浪有辦法改像3.6的聲浪嗎?
6.如果沒有常常要開越野,選配保時捷主動式懸載調整系統 (PASM)就ok嗎?
7.保時捷扭力分導系統 (PTV PLUS)和保時捷動態底盤控制系統(PDCC)有何功用呢?
8.保時捷智慧型免用鑰匙系統和停車測距輔助系統及後視攝影機,建議需要選配嗎?

請各位大大有控回覆一下,謝謝各位大大的解答謝謝指教

2011-11-30 21:13 #1

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Cayenne 3.6 3.6

joy2627

29分

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joy2627

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文章編號：32340862

大大5月就在煩惱選配問題，到現在還沒訂車啊！http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=2182942，訂完車到交車還要等將近一年哦！

anthony200

14分

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anthony200

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文章編號：32341026

車開十年的話
不須顧慮中古車價了

柴油不可能像汽油一樣的排氣聲浪
PASM能的話建議選,很實用

原廠倒車雷達就很好用了,個人對倒車攝影不推薦,尤其要選配PCM3.1才能配
免用鑰匙系統,PORSCHE的不好用,因為只有感應門而已,不像其它家上車按個鈕就發動

3.6綜合油耗應該再7-8KM,柴油可以到10KM/L
綜合來說,你有常開,柴油是好選擇,偶爾開,3.6的聲浪應該會比較適合

a43214321

102分

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a43214321

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environment wrote:
想請問各位大大,雖然...(恕刪)

2012年式的Cayenne永業已經將以下四樣選配改為標配
1) 電動尾門開關輔助系統
2) 停車測距輔助系統
3) 雙氙氣頭燈含彎道照明功能
4) SERVOTRONIC速度微調動力轉向系統
售價較2011年增加5萬，但不知道交車時會不會再加價

比較無法回答您1-5的問題，因為我的Cayenne是9/4訂的3.6，也曾想改3.0D，但業務跟我說要重排單。都快等了3個月了，就算了，還是繼續等我的汽油的吧! 雖然油耗不是我考慮的因素，不過想嘗鮮啊! 關於脫手問題，其實沒想過，保養的話，我朋友今年5月的Cayenne做第一次保養時大約是1萬元，我覺得也還好，因為我的Lexus保養就6千多了。

您其他的問題我也像其他01的版友問過，大約如下:
"訂車後就一直考慮懸吊的問題，我是怕懸吊太硬，所以問了很多版友，很慶幸，在P版的版友都非常熱心的提供資訊，我最後的結論是加訂選配"PASM"不加Air Suspension，版友說PASM如果選Sport Mode，會接近標準懸吊會偏硬，若選Comfort Mode則偏軟，Standard Mode的屬性為何，我就不知道了，後座載人時選Comfort，後座會坐的比較舒適，若自己開則可以選Sport。

因我目前座車是ES350，L牌的懸吊偏軟，房車來說很舒適，之前的休旅車RX330軟硬適中，也還不錯，因沒買過歐洲車，對於歐洲車的懸吊也不熟悉，加上已有舒適的房車，這台凱燕應該和我退役的RX330一樣也不常開，只有全家出遊才會開，所以就決定加選PASM，想說萬一標準懸吊若太硬，PASM還可以有另外兩個選擇!

不過我的朋友們都有加選Air Suspension，但從沒看他們用過，從不off road，我覺得這個選項就不必了"

關於倒車攝影anthony200大說得很中懇，以上供您參考!

edenjc

17分

5樓

edenjc

個人積分：17分

文章編號：32352135

柴油跟汽油除了開車里程油耗有名顯差距之外，引擎性能特性也差異性很大，柴油的中高速加速很明顯比不上汽油引擎，我自己現在是開bmw 320d touring，開了一年多，因為當時沒試駕車，儘管原廠數據很不錯，但實在很不惜慣它上高速公路後的加速性，所以我已經下訂了3.6汽油版，沒試過柴油車的話，實在很建議你先試駕一下柴油引擎的車，可以接受的話再下訂，畢竟選配加一加大多要350萬左右的車更要仔細考慮清楚！！