前輩們好,小弟平日開325,保養時在車廠看見待售的911,就是人稱930的911 3.2,實在是驚豔不已,車內外繞著看,真是夠經典的,它在997的環繞下,依舊散發一種魅力,也因此小小動心了起來...

試著去開,說真的,各項配置都蠻奇怪的,也因此開得像新手上路一般,更奇特的是,轉向時方向盤會感覺到抖動,老板說,是因為懸吊的設計,沒有彈簧,而是有兩根桿子如何如何....所以是正常的.

再者煞車踏板高於油門很多,要提腳才能踩,老板說,是設計來做高級動作的,高手可以左腳尖在煞車,而左腳跟仍停在油門......且踩起來蠻硬的,老板說賽車踏板需得幾分力就煞幾分,自然不宜太軟...

向前輩請教,特別是真的擁有過或開過930的前輩,以上所述都是正常的嗎.

1989的930,狀況不錯的話(據言買來不用再修),行情大概在哪呢,

964的車主很多,930反倒沒什麼人開,相關資料要找比較難,比起964,930有比較好養嗎,930有什麼痼疾嗎,一年十萬修車預算會太少嗎.

零件的取得會比964容易還是難呢...

爬文的過程,讀到很多964車主的部落格,裡頭寫滿血淚斑斑的養車歷程,讀完實在是會怕的,所以先上來求教,感謝感謝.
懸吊非圈狀彈簧,前後皆為扭力桿設計是沒錯
不過轉向時方向盤會扯動未必是懸吊設計問題
路面的回饋,定位的角度,底盤的機件故障等都有可能

腳踏板高低差設計若是說為容易掙趾而設定
通常試過的人都不會這麼想,因為油門和煞車踏板落差實在很大
不過當年的設計確實是如此

先說我不是前輩,只是老保愛好者

這車今年北部有人近160成交,也有人曾經25就買到
售價行情部分請你先私訊告知車廠開價,我再給你建議

我曾經有將89年的911借給朋友開,還車時被罵得半死
他們認為我頭腦有問題,弄一台如此難開,花費又高不切實際的車
所以,如果尚未作足功課建議閣下三思而行
感謝您的經驗分享,而且是如此可貴的親身體驗,售價部份我再私訊請教您,先謝謝.

所以依您的看法,轉彎時的一扯一扯的感覺是不正常的,您的車並不會這樣,搞清楚這點很重要,謝謝您.

它的難開應該是所有初上手的人共同的感受,特別又是手排車,想再請教您的是,開久了會慢慢適應而上手吧,要不從何去感受駕駛樂趣呢,還是根本從頭到尾開起來都是累的,每回開都是挑戰的呢.

還有最想知道的是,這車不好養到什麼程度呢,再次感謝.
我也想買930.....可以告知一下嗎?謝謝
小弟我不算專家.但開過930有七.八年經驗.它保留911原設計的獨特造型.立式蛙眼.獨特的前後油壓保桿.氣油冷排...相當經典.
無動力輔助方向盤較重但抖動應不正常.欲購此車除了外觀外.引擎室底是否有漏油.起動是否冒白煙過多(吃油).冷氣是否會冷.風扇散熱效果是否良好.怠速時機油壓力是否穩定.直線急煞車是否方向盤會拉..以上如果ok.就大抵沒問題.再來就是前行理箱地毯拉起來看一下.後引擎室內是否凌亂.左右車門開關幾次是否平順.大概就能斷定有否異常.當然如果能升起來看底盤會更棒.
以上就個人淺見分享.希望對你有幫助.預祝你找到一部經典的老蛙美車.價格稍貴都值得.因為它實在太經典了!
lwei515 wrote:
感謝您的經驗分享,而...(恕刪)

轉彎時的一扯一扯的感覺,我的經驗是前輪角度toe 角度跑掉了
停車時方向盤打到左右死點最明顯,還會跳到機機較勒.....
角度修至適當的toe就不藥而癒了

每回開都是挑戰的?沒錯!
964以前的911車系接手初期就是這種感覺
想要當代步車993以後的比較適合喔!

1989以前的911有著濃厚的斯巴達風格
幾乎是機械結構,所以耐用度高,故障率低
體質不好的車通常都是被車主或車廠惡搞的結果

玩老保你一定要有專業的保修廠做後盾,不然後患無窮~

玩車人最好還是要利益迴避,所以不談車價純聊車就好!

senmautops wrote:
我也想買930......(恕刪)

抱歉!我不是車商,這個問題幫不上忙喔!
不過我相信~車,會自己找主人的!
13年前在二手車訊上看到一部心儀的930
無奈當時財力不夠只好作罷
接下來又看她轉手2次(當年網拍未成熟,雜誌每月必買)
3年後終於把她開回家.....

附帶一提的是~
在台灣有為數不少的老911,不過當年購入的車主大多年事已高
除非移民或搬遷等因素,不然賣她幹嘛?

guwgu wrote:
抱歉!我不是車商,這...(恕刪)

大哥~您的930是我這輩子夢想的車子!
我覺得930是PORSCHE最經點、最漂亮的911車型!

SJDBOX wrote:
小弟我不算專家.但開...(恕刪)
感謝兄的指導,您所列舉的幾項檢查方法,清楚易懂又非常實際管用,我將列為往後購車的必備教戰手冊,呵呵,感謝喔,後來您的老蛙呢...

guwgu wrote:
轉彎時的一扯一扯的感...(恕刪)
多謝guwgu兄的再次指導,朋友當時在車上,他是964車主,也覺得可能是定位跑掉的問題,我會再去弄清楚.

幾天來一直消化所能找到的資訊,越覺得想擁有一部老保不是件簡單的事,很羨慕您和SJDBOX 大,能擁有這樣的經典,說真的,有好幾天腦袋中都是此車的身影,年近半百,竟還有這種像青少年般的愛戀,就想,就買吧,人生幾何,也不過就是一部車罷了....
後來看到別人重建引擎花了30幾,之後仍陸續有問題待處理,心中的豪氣又縮掉了.

再次感謝您,希望之後還能向您求教.
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