[採訪]911 GT3 RS領軍 TechArt性能大軍強勢登台

在高性能跑車領域中，擁有搶眼流線外觀、強悍操控表現的迷人跑車總是能瞬間抓住車迷的目光，對於一般消費大眾而言，性能跑車還是離我們太過遙遠，然而對多金玩家來說，負擔得起不是問題，重點是希望擁有獨一無二的造型輪廓與更凌厲的性能實力，所幸這樣的願望可以透過一些改裝部品來完成，且近年來台灣此級高性能升級市場的發展相當多元，在今日舉辦的記者會中，專司導入Novitec、AC Schnitzer、Brabus、ABT等品牌的三一國際也正式宣布成為Porsche車款改裝品牌TechArt的台灣總代理，並一次陳列了Porsche旗下各車型系列的改裝成車，要讓此級金字塔頂端買家能夠享受到截然不同的用車感受。


說起專門改裝Porsche旗下車款的TechArt，對於台灣玩家來說可能不是那麼熟悉，然而這家自1987年創立的品牌，主要都是針對Porsche車款進行改裝升級，從入門中置Boxster/Cayman到各暢銷車型可看到TechArt品牌卓越的性能演繹。


為了加強TechArt與Porsche品牌之間的連結感，此次品牌發表會現場還可以看到總代理精心找來的四部保時捷經典車款。


代表性極高的蛙眼大燈即使經過多個世代的不同解讀方式，仍是911車系中最迷人的設計元素之一。


現場擺放的初代Targa不僅車況維持得相當完美，極簡洗鍊的車身線條即使以現今的審美標準來看仍舊相當美艷。


TechArt創辦人Thomas Behringer也親臨記者會現場，向國內媒體闡述TechArt的設計理念與堅持，且在追求性能之餘，安全性考量也是品牌相當在意的部分，因此凡出自TechArt之手的部品都一定經過了相關國際認證單位的認可。


去年於國內發表的Porsche 911 GT3 RS，身為一部道路版賽車，將競技化精神徹底發揮只是剛好而已，鎖定此級性能玩家的口味，GT3 RS自然也成為TechArt品牌強化改裝的重點車型。


已經奉行輕量化宗旨的原廠版911 GT3 RS，經過TechArt全車碳纖維套件的升級，不只看起來更為張狂，還能夠再些微減少一些荷重。


大型尾翼擾流尾翼可以說是GT3 RS上最易於辨識的特徵，以它可輸出500匹馬力和原廠極速310km/h的設定來看，車尾所需的下壓力與貼地性自然需要更為強化，而TechArt部件也同時採用了碳纖維材質。


換上透明燈組之後，給人的感覺也截然不同。


除了GT3 RS之外，Cayman/Boxster車系也擁有許多改裝部件可供升級，舉凡前後下擾流、後視鏡飾條、側面進氣口和尾翼等，都能夠呈現出更霸氣動感的樣貌。


採用21吋超低扁平比設定的輪圈，視覺效果一流，不過相信也會帶來非常強烈的行路衝擊感。


由於Porsche代表車系911也走入渦輪化的懷抱，因此TechArt更首度針對小改款Carrera S推出專屬的性能套件，結合電腦程式晶片的改寫，可將動力推向480匹和58.0公斤米的性能高峰，0-100km/h加速可於3.6秒內輕鬆達成。


除了電腦晶片改寫之外，外觀上的升級處理也是TechArt相當擅長的部分。



身為車系性能旗艦的911 Turbo S，同樣在Techtronic晶片的幫助下，催逼出最大620匹強勁馬力，扭力峰值則從原本的71.37公斤米提高到83公斤米的境界，官方公佈的0-100km/h加速時間，經過TechArt操刀調校之後、只需2.8秒即可達成（原廠PDK版本為2.9秒），極速則是來到328km/h。


專精於德系跑車名門Porsche改裝的TechArt，目前提供有不少車型的升級套件，當然也包含了成車販售服務，且未來包含新世代718 Boxster、Cayman車系都同樣可以滿足這級性能玩家對於極致性能與搶眼造型的需求，有興趣的朋友不妨參考一下吧。