即使旗下銷售表現最好的產品已是SUV與旗艦跑房車，Cayenne、Macan與Panamera這三部「非典型」保時捷，仍具備鮮明的跑車風格，尤其自2009年問世以來的Panamera，興起了高性能旗艦跑房車的風氣，也因此第二代車款的開發更受到車迷期待，終於在今年六月正式推出全新大改款車型，而總代理也特地從德國空運一部Panamera Turbo來台舉辦預賞活動，讓期待已久的車迷能夠與同時進行的巴黎車展「無時差」親眼見到本尊現身國內。
提到保時捷，許多人的第一印象仍是最具跑車風格的911車系，而Panamera誕生以來便是以911車系的外型輪廓為設計基礎，擁有修長且動感的車身比例，這次推出的第二代車型擁有5050mm的車長，車寬與車高分別是1935mm與1423mm，軸距達到2950mm，車身比例較前代更為拉長。
全新Panamera不僅擁有更強悍、動感的造型設計，保時捷也為此開發了全新V6與V8雙渦輪增壓引擎，不僅動力輸出更大，油耗與廢氣排放量卻能降低，搭配全新的八速PDK雙離合器變速箱，也為Panamera帶來更佳的動力效率。
這次預賞活動展示的Panamera Turbo，搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出550hp/78.5kgm的最大動力，搭配四輪驅動、八速PDK變速箱與跑車計時套件，能在3.6秒完成0~100km/h加速，極速為306km/h；全新Panamera並搭載三氣室技術的主動式氣壓避震系統，整合PASM電子式阻尼控制、PTV Plus扭力分導升級系統、PDCC Sport運動化動態底盤控制系統等，為Panamera帶來更為強悍的操控表現，於紐伯林北賽道跑出7分38秒的優異成績，可說是目前豪華旗艦房車的最速紀錄保持人。
全新Panamera在科技配備項目也有實質的進化，例如提供選配的夜視輔助系統，透過熱成像攝影機偵測行人或大型動物，能在駕駛艙即時顯示警告，而全新LED矩陣光束頭燈，如果在近光燈照射的範圍內出現闖入行車路線的行人，也會以短暫光束閃爍讓駕駛人提早做出反應。
Panamera Turbo搭載主動式升降尾翼，並可透過車內中控台螢幕手動控制升降，尾翼展開時的流暢作動方式亦是亮點之一。
內裝設計也與前代車型截然不同，不僅科技意味十分濃厚，整體質感也更為精進，尤其儀錶板內整合了大型液晶螢幕，提供齊全且高解析度的資訊顯示畫面，中控台螢幕採用12.3吋觸控式PCM系統，其中亦整合了衛星導航、車輛控制與Apple CarPlay等功能，排檔座周圍的鏡面式觸控面板，也帶來絕佳的豪華感受。
雖然全新Panamera要到明年第一季才會在國內正式發表，但透過本回的搶先預賞活動，使得國內的準車主與車迷能夠提前親眼目睹本車的強悍樣貌，目前全新Panamera也已開始接受預訂，Panamera Turbo售價為1038萬元，Panamera 4S Diesel為775萬元，Panamera 4S為755萬元。
