【海外情報】450hp加後輪轉向 Porsche 911 Carrera GTS (991.2) 車系亮相!


打從997世代加入車系陣容的GTS車系,僅次於GT3的車型定位,加上強化過的動力與專屬內、外觀配件,997/991 Carrera GTS的推出都讓喜歡Porsche的車迷有了更顯超值的選擇。進化至991.2世代的911車系,原廠也於稍早推出此讓人十分期待的GTS車型,同樣搭載3.0升水平對臥六缸渦輪增壓引擎,並將動力強化至450hp/56.1kgm,較原先的991.2 Carrera S與上一代991 Carrera GTS分別增進30hp/20hp最大馬力,搭配七速手排或PDK變速系統,百公里加速僅需3.6秒即可達成,極速超過300km/h。另外與991.2相同,Carrera GTS也加入一項有助操控表現的實用配備,就是將可視車速調整的後輪轉向系統列入選配清單中。

Carrera/Carrera 4 GTS 


 

Carrera/Carrera 4 GTS Cabriolet



Targa 4 GTS


GTS車系共分佈於Coupe/Cabriolet/Targa三款車型上,Coupe硬頂與Cabriolet敞篷車款還有四驅車型可選,Targa車型則一律配置四輪驅動,後驅車型也將以往在GT3以上車型標配的後輪轉向系統列入選配。

Carrera/Carrera 4 GTS



Carrera/Carrera 4 GTS Cabriolet



Targa 4 GTS


GTS車型即使是後驅車型也是以四驅車型底盤架構打造,外型上擁有更加飽滿、優美的後輪拱線條,更寬的後輪距對操控表現同樣有所幫助。從上方的照片也可看出,GTS的車頭/尾造型均經過微幅修改,加入更多的黑色套件,並標配20吋黑色鋁圈已營造出濃厚的運動化外表。另外GTS全車系也將配置PASM主動式懸吊調整系統及Sport Chrono跑車計時套件。






因應強化過後的外觀與動力,GTS車系的內裝亦擁有多項專屬配件,像是GTS的儀錶螢幕與中控多媒體螢幕畫面,中控台上新增Sport Chrono跑車計時套件與PASM主動式懸吊系統的圓錶及按鍵,雙座椅換上具有GTS字樣縫製的跑車座椅,使用紅色縫線與Alcantara/真皮材質混搭,造型與實際包覆性將更加出色。上述配備的增加,都讓車主省去另外加價選購的煩惱,使GTS車系成為極具吸引力的一款911車型選擇!

2017-01-09 11:34 #1
頭香?
怎沒針對後輪轉向有更詳細的說明
Ankuo wrote:
頭香?怎沒針對後輪轉...(恕刪)


嗨! 說明在此: 後軸轉向系統,由電子控制的機械結構可使後輪具備最大2.8度的轉向角度。當車速處於50km/h以下時,後軸會與前輪保持相反角度來模擬縮短軸距的效果(最大可縮短250mm),此舉有助於增進轉向時的靈活度。而若是車速超過80km/h之後,後輪則會與前輪維持同樣的轉動方向,並可藉此模擬出軸距延伸500mm的效果。如此一來不只可大幅增進高速時的車輛穩定性,前後輪可同時轉向也有助於增進轉向時的精準性與靈活度,無論是日常用車或賽道場合都相當受用。

說明擷取自我們2015年時的Porsche 911 GT3試駕文章,下面還有原廠拍攝的影片可以更清楚了解~





對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
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